Audi e-tron увеличил запас хода

Несмотря на то, что электрический внедорожник Audi E-Tron дебютировал чуть более года назад, инженеры нашли способ извлечь дополнительные 25 километров запаса хода, чтобы довести этот показатель 436 километров.

Стоит отметить, что обновление применяется только к версии E-Tron 55 Quattro, продаваемой в Европе. В Германии модель стартует по цене 80 900 евро и предлагается вместе с меньшим E-Tron 50 Quattro стоимостью от 71 350 евро, который имеет запас хода 336 км.

Audi смогла увеличить дальность хода своего кроссовера за счет разработки нового колесного тормозного механизма, который снижает остаточный тормозной момент. Инженеры также улучшили трансмиссию, почти полностью отключив передний электродвигатель, когда внедорожник находится в нормальном режиме движения. Передний электромотор отключается от электросети и включается только тогда, когда водителю требуется больше энергии.

Другое существенное изменение, внесенное в вариант E-Tron 55 Quattro, связано с аккумуляторной батареей на 95 кВт-ч, поскольку диапазон батареи теперь увеличен до показателя полезной мощности 86,5 кВт-ч. Кроме того, Audi оптимизировала охлаждение, чтобы более эффективно регулировать температуру высоковольтных компонентов.

Еще одна важная настройка представлена ​​обновленной функцией рекуперации. Она срабатывает всякий раз, когда водитель отпускает педаль акселератора или когда педаль тормоза нажата, и может регулироваться с помощью одной из трех выбираемых ступеней.

Кроме того, Audi E-Tron для европейского рынка получает дополнительную комплектацию экстерьера S Line со спортивной пневматической подвеской и 20-дюймовыми легкосплавными дисками. Комплект состоит из более агрессивного обвеса, а также нового спойлера и диффузора сзади, что улучшает аэродинамику. Все новые детали, поставляемые с комплектом S Line, имеют тот же цвет, что и остальная часть корпуса. Audi уже принимает заказы в Европе на пересмотренный E-Tron.