Глава подразделения BMW M Франк ван Мил подтвердил, что первый полностью электрический спортседан марки будет называться просто M3, а не iM3. Модель с внутренним индексом ZA0 должна выйти на рынок в 2027 году и станет одним из первых серийных электромобилей BMW M на архитектуре Neue Klasse.
Сам производитель пока официально говорит лишь о начале выпуска электрических моделей BMW M нового поколения с 2027 года. В основе будущих машин будет специальная версия платформы Neue Klasse с четырьмя электромоторами и индивидуальным управлением тягой на каждом колесе.
BMW хочет сохранить привычные для M-моделей эмоции даже без двигателя внутреннего сгорания. Для этого компания разрабатывает синтетическое звуковое сопровождение и имитацию переключения передач, которые должны давать водителю акустическую и тактильную обратную связь.
При этом электрический ZA0 не станет единственным наследником нынешнего M3 G80. Параллельно BMW разрабатывает бензиновую модель G84 с рядным шестицилиндровым мотором. По словам ван Мила, она не получит подключаемую гибридную систему по примеру более крупного M5.
Электрический M3 должен появиться первым, тогда как бензиновую версию придется ждать дольше. Точные даты, мощность и цены обеих машин пока не раскрыты. Таким образом, BMW не собирается заставлять всех покупателей сразу переходить на электротягу и сохранит два разных варианта своей главной спортивной модели.
Ранее сообщалось, что на фестивале в Гудвуде показали BMW M3 Touring в честь 40-летия модели.
