Китайская Cornex Auto дошла до первого физического автомобиля: 11 июля 2026 года в исследовательском центре в Ухане собрали инженерный прототип ET. До серийной модели еще далеко, однако проект уже вышел из стадии цифровой разработки. Первый товарный автомобиль, по данным отраслевых СМИ, ожидается в середине 2027 года.
Сдвиг здесь не в появлении еще одной марки, а в попытке собрать автомобильный бизнес в замкнутую цепочку. За проектом стоят производитель аккумуляторов Cornex New Energy и дилерская группа Hengxin Auto. Последняя сообщает о более чем 300 дилерских центрах в 57 городах Китая. Поэтому новая компания начинает не с поиска батарей и каналов продаж, а с уже существующих ресурсов.
Первой моделью, по предварительным данным, станет примерно пятиметровый кроссовер с последовательной гибридной установкой EREV. Двигатель внутреннего сгорания в такой схеме используется как генератор. Ожидаются более 200 км электрического хода и свыше 1200 км суммарного пробега. Заявленный СМИ ценовой диапазон — 150–200 тыс. юаней, около 22–30 тыс. долларов или 1,74–2,32 млн рублей в прямом пересчете.
Пока официально подтвержден только выход инженерного прототипа, предназначенного для проверки электроники, силовой установки, шасси, термоменеджмента и производственных процессов. Цена, характеристики и точная дата запуска компанией не объявлены. Не подтверждено и возможное использование остановленного завода WM Motor в Хуангане. Именно серийная площадка и разрешения на производство, а не батарея или дилерская сеть, станут следующей проверкой жизнеспособности Cornex Auto.
