Hongqi готовит HS6 для России: рекорд есть, но цена пока неизвестна

Hongqi готовит HS6 для России: рекорд есть, но цена пока неизвестна
© A. Krivonosov

В России сертифицируют обновленный Hongqi H5 и готовят гибрид HS6

Павел Павлов
Обновлено:

Hongqi планирует вывести гибридный HS6 на российский рынок в 2027 году, а обновленный H5 — до конца 2026-го. Для кроссовера пока не названы комплектация и цена, зато его рассматривают как кандидата на локальную сборку.

Hongqi готовит две новинки для российского рынка, пишет Журнал Авто.ру. Обновленный бизнес-седан H5 должен появиться до конца 2026 года, а подключаемый гибрид HS6 ожидается в 2027-м. Точная дата начала продаж и российская комплектация кроссовера пока не раскрыты.

Главная интрига связана именно с HS6. По данным российского представительства марки, модель рассматривается в числе кандидатов на локализацию производства. Однако речь пока не идет о принятом решении: не названы завод, партнер, объем выпуска и сроки начала сборки. Руководство Hongqi ранее объясняло интерес к локализации ростом утильсбора и риском того, что импортируемые из Китая машины со временем станут неконкурентоспособными.

HS6 представляет собой крупный подключаемый гибрид с бензиновым турбомотором объемом 1,5 литра. В китайской гамме есть передне- и полноприводные версии, а батареи емкостью 23,9 и 39,5 кВт·ч обеспечивают соответственно 123 и 205 км на электротяге. Российский сайт Hongqi указывает суммарную мощность до 495 л.с. и общий запас хода до 1650 км, но параметры версии для РФ еще не подтверждены.

Отдельно производитель продвигает рекордный пробег HS6. Кроссовер преодолел 2327,343 км без дозаправки и подзарядки, что официально зафиксировала Книга рекордов Гиннесса 4 ноября 2025 года. Эту цифру нельзя считать обычным паспортным запасом хода: рекорд был установлен в специальном заезде по заранее выбранному маршруту.

Обновленный H5 проходит российскую сертификацию. В Китае седан получил переработанный салон, новую мультимедийную систему и модернизированный комплекс водительских ассистентов, тогда как силовые установки принципиально не изменились. Нынешний российский H5 оснащается мотором 2.0 мощностью 218 л.с., восьмиступенчатым автоматом и передним приводом. Рекомендованная цена начинается с 4,28 млн рублей.

До объявления цен оценить перспективы HS6 трудно. Для ориентира, официально продаваемый в России HS5 стоит от 3,999 млн рублей, а более крупный HS7 — от 5,2 млн. Гибридная установка и импорт могут поднять HS6 выше этого диапазона, тогда как локальная сборка теоретически способна сдержать стоимость — но подтвержденного производственного проекта у Hongqi пока нет.

Ранее сообщалось, что предзаказы на электрический MG 07 откроются 29 июля.

Подпишись на
"Tarantas News":

Свежие материалы