С налогового учета в РФ исчезло больше четверти элитных машин
None
Как сообщает РБК со ссылкой на результаты исследования «Финэкспертизы». С налогового учета в ФНС исчезло более четверти элитных автомобилей стоимостью дороже 10 млн рублей.
Согласно источнику, в 2015–2017 годах таких машин становилось все больше, а в 2018-м, наоборот, их количество уменьшилось на 26,5% (2927 против 2162 соответственно).
Авторы исследования предположили, что такая статистика вряд ли может быть связана с тем, что эти автомобили были утрачены в результате ДТП или проданы за рубеж, поэтому привели еще несколько возможных причин, почему их владельцам удается избежать уплаты налога с максимальным коэффициентом. Во-первых, собственники роскошных моделей могли воспользоваться льготами, которые представляют некоторые регионы России. Например, в Москве родитель в многодетной семье освобождается от уплаты транспортного налога вне зависимости от мощности автомобиля.
Во-вторых, некоторую часть дорогостоящих транспортных средств могли перерегистрировать на юридическое лицо. Согласно статистическим данным, в 2018 году в собственности организаций элитных машин стало больше на 334 по сравнению с годом ранее.
Наконец, еще одним объяснением вышеописанного факта могло стать то, что Минпромторг сократил перечень автомобилей, которые облагаются налогом с коэффициентом 3. Такое уже наблюдалось в прошлом году, когда, по сравнению с 2017-м, количество элитных моделей в списке уменьшилось со 165-ти до 153-х.
Эксперты также отметили, что несмотря на увеличения числа машин класса люкс (дороже 3 млн руб.) с 2015 по 2018 год практически вдвое, средний размер налога на них неуклонно снижался. Так, средние начисления по транспортному налогу в сегменте автомобилей стоимостью от 5 млн до 10 млн рублей снизились на 33%. Как отмечает «Финэкспертиза», невозможно объяснить, почему количество автомобилей выросло более чем на 54%, а налоговые начисления увеличились только на 6,7%.
Также в ходе исследования выяснилось, что более половины всех элитных автомобилей россиян зарегистрированы в Москве, а регионами, где таких машин по документам нет вовсе, остаются Смоленская и Курганская область, Еврейская автономная область, Чукотский и Ненецкий автономные округа, а также республики Тува и Бурятия.
Ингушетия является регионом России с наименьшим средним налогом на автомобиль дороже 10 млн рублей, там числится семь элитных машин, а средний налог на них составил 53 571 рублей. В Ингушетии же самые низкие налоговые ставки на мощные (от 250 л.с.) транспортные средства: 40 рублей за 1 л.с.
