Avatr установил новый недельный рекорд на российском рынке: с 20 по 26 июля на учет поставили 155 новых электромобилей марки. По этому показателю Avatr впервые за неделю опередил остальные бренды в сегменте новых электрокаров, сообщил директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Еще заметнее выглядит динамика за более длинный период. За четыре недели — с 29 июня по 26 июля — в России зарегистрировали 442 новых Avatr. За предыдущие 26 недель 2026 года результат был ниже — 418 машин. Средний недельный темп таким образом вырос с 16 до 111 автомобилей, то есть почти в семь раз.
Рост произошел на фоне локальных проблем с доступностью топлива и повышения интереса к машинам, которые можно заряжать от электросети. Однако называть бензиновый дефицит единственной причиной пока рано. Ранее сам Целиков отмечал, что устойчивое изменение покупательского спроса можно будет оценить лишь через два-три месяца, если сложности с топливом сохранятся. Дилеры также допускали краткосрочный ажиотаж, а не долгосрочный перелом рынка.
Результат примечателен ценой автомобилей. Официальный Avatr 11 стоит в России от 6,99 млн рублей. Для Avatr 12 рекомендованная цена начинается с 6,65 млн рублей за автомобили 2025 года выпуска и с 6,99 млн рублей за машины 2026 года. То есть недельный рекорд установила не массовая бюджетная модель, а премиальная марка с машинами дороже 6 млн рублей.
Официально бренд вышел на российский рынок в ноябре 2024 года, а продажи первой модели Avatr 11 начались в январе 2025-го. По данным Целикова, с момента появления первых машин весной 2023 года в стране зарегистрировали немного более 3 тыс. электромобилей марки, включая автомобили, ввезенные до запуска официальных поставок.
Пока статистика показывает сильный месячный всплеск, а не гарантированное изменение рынка. Для подтверждения нового тренда Avatr потребуется удержать темп после нормализации ситуации с топливом и пополнения запасов конкурентов.
Ранее дилер оценил перспективы премиального электрокроссовера GAC Hyptec HT в России.
