Esteo V27 готовится выйти к российским дилерам с рекомендованной ценой 5,75 млн рублей за единственную комплектацию Premium. Но покупательский ценник может быть заметно ниже: официальный сайт марки сейчас показывает 4,665 млн рублей с учетом 160 тыс. рублей выгоды по trade-in и государственной поддержки до 925 тыс. рублей. В актуальном прайс-листе базовая цена без этих условий остается прежней — 5,75 млн рублей.
Называть это полноценным стартом продаж пока рано. Esteo официально объявила прием предварительных заказов еще 8 июля, а на странице модели до сих пор стоит кнопка «Оформить предзаказ». Там же компания предлагает оставить контакты, чтобы получить уведомление, когда автомобили станут доступны в дилерских центрах.
V27 — последовательный гибрид: 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 143 л.с. работает генератором, а колеса вращают два электродвигателя. Их пиковая суммарная отдача составляет 456 л.с. и 505 Нм, привод полный. Разгон до 100 км/ч занимает 5,9 секунды. Батарея CATL имеет емкость 34,31 кВт·ч, пишет speedme.ru.
Для российской машины официальный прайс указывает 135 км на электротяге и 890 км суммарно по WLTP, а не 210 и «более 800 км». Цифра 210 км встречается у китайского iCar V27, но относится к заднеприводной версии и более оптимистичному циклу CLTC; для полноприводных китайских машин заявлено 200 км CLTC.
Связь с китайской моделью теперь фактически зафиксирована и в российских документах. В примечании на официальном сайте Esteo указано: марка автомобиля — ESTEO, коммерческое наименование — ICAUR V27, с номером российского ОТТС от 23 июля 2026 года. Сам бренд Esteo создан российским «АГР Холдингом» совместно с китайской Defetoo и стал их четвертым совместным автомобильным проектом.
У российской версии дорожный просвет 220 мм, заявленная глубина преодолеваемого брода — до 600 мм, а максимальная масса прицепа — 1600 кг. В единственную комплектацию входят обогревы двух рядов сидений, вентиляция передних кресел, обогрев лобового стекла и форсунок, адаптивный круиз-контроль, комплекс удержания в полосе и система кругового обзора.
Таким образом, у V27 сейчас интереснее не набор опций, а сразу три ценовых и информационных нюанса: 5,75 млн рублей — это цена без специальных выгод, полноценные продажи официально еще не подтверждены, а российские сертифицированные показатели дальности отличаются от ранее публиковавшихся 210 км.
Ранее сообщалось, что в России зарегистрировали первые 57 кроссоверов Esteo MX.
