Mazda CX-3 второго поколения: производство в Таиланде и первые данные

Mazda CX-3 второго поколения: производство в Таиланде и первые данные
mazda.jp

Mazda впервые показала замаскированный CX-3 нового поколения

Влад Комаров
Обновлено:

Mazda впервые показала замаскированный CX-3 нового поколения. Производство модели планируется с 2027 года в Таиланде, однако двигатели, комплектации и перспективы возвращения в США пока не раскрыты.

В мае от нового Mazda CX-3 существовал публично подтвержденный план, а в августе появилась сама машина. В финансовой презентации Mazda показала замаскированный кроссовер с подписью Next-generation CX-3. Это первый официальный взгляд на преемника модели, которая выпускается уже более десяти лет, хотя полноценной премьеры по-прежнему не было.

Именно статус изображения здесь важнее деталей дизайна. В мае Mazda уже сообщала о следующем поколении CX-3 с запуском производства в 2027 году на предприятии AutoAlliance Thailand. Основными направлениями назывались Таиланд, Япония и другие страны Юго-Восточной Азии. Новый снимок подтверждает, что проект вышел за рамки одной строки в продуктовом плане, но серийные характеристики компания пока не раскрывает.

Под камуфляжем заметен более вертикальный силуэт и визуально более массивный передок, однако выводить отсюда размеры, платформу или окончательное оформление фар пока рано. На официальной странице Mazda отдельной продуктовой премьеры CX-3 на 7 августа также нет — изображение появилось именно в материалах к финансовой отчетности.

Контраст с нынешней машиной уже понятен. В Австралии CX-3 первого поколения все еще продается с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 110 кВт, или около 150 л.с., и моментом 195 Нм. Переднеприводная версия с автоматом заявляет расход 6,3 л/100 км. Эти параметры пока нельзя переносить на преемника: Mazda еще не назвала ни мотор, ни коробку, ни тип электрификации нового поколения.

Есть и географическое ограничение. Старый CX-3 покинул США и Европу несколько лет назад, тогда как новый проект Mazda пока привязан прежде всего к азиатскому производству и рынкам региона. Поэтому сам факт появления прототипа не подтверждает возвращение шильдика в американские или европейские салоны.

Следующим реальным сдвигом станет уже не очередная фотография, а раскрытие техники. До старта производства в 2027 году Mazda предстоит назвать силовые установки, размеры и рынки продаж — именно после этого станет ясно, насколько сильно второй CX-3 отойдет от конструкции нынешней модели.

Подпишись на
"Tarantas News":

Свежие материалы