Пять мест вместо погони за третьим рядом и 450 км дополнительного запаса хода за девять минут — такими цифрами Xpeng готовит G9L к мировой премьере. Новый флагман покажут 11 августа в Гуанчжоу, одновременно в Китае стартуют предварительные продажи. Компания позиционирует автомобиль в сегменте около 300 тыс. юаней, то есть примерно 3,64 млн рублей, однако это пока не объявленная цена G9L.
Xpeng называет G9L «глобальным большим пятиместным технологическим флагманом». Проект разрабатывали около трех лет, а тестовые автомобили прошли более 6,74 млн км в 26 странах и регионах. Основой стала 800-вольтовая архитектура; производитель заявляет возможность получить запас энергии еще на 450 км движения всего за девять минут зарядки. Цикл, к которому относится эта прибавка, в новом анонсе отдельно не уточняется.
Регистрационные документы Китая позволяют дополнить картину до премьеры. Длина G9L составляет 5120 мм, ширина — 1999 мм, колесная база — 3100 мм. Электрический вариант заявлен с задним мотором мощностью 270 кВт, а двухмоторный — с агрегатами 160 и 270 кВт, то есть суммарно до 430 кВт, или примерно 585 л.с. Кроме BEV предусмотрен EREV с 1,5-литровым бензиновым генератором мощностью 110 кВт.
Позднее китайская документация раскрыла для электрического G9L батареи на 91,9 и 110 кВт·ч и шесть вариантов запаса хода от 672 до 805 км по циклу CLTC. Поэтому заявленные «450 км за девять минут» — показатель именно скорости пополнения запаса энергии, а не полной дальности автомобиля.
Еще одна ставка — вычислительная мощность до 2250 TOPS и обновленная система Vision-Language-Action второго поколения. Для G9L российский запуск пока не подтвержден, поэтому переносить китайское позиционирование и будущую цену на рынок РФ преждевременно.
У G9L есть и необычная салонная функция: Xpeng утверждает, что передние и задние кресла с «нулевой гравитацией» можно одновременно разложить в спальное место длиной более 1,8 метра без снятия подголовников. Но самый важный неизвестный параметр станет известен уже на премьере 11 августа — реальная цена предзаказа покажет, насколько близко G9L сможет удержаться к заявленному сегменту 300 тыс. юаней.
