УАЗ Пикап возвращает дизель не ради мощности: новый мотор развивает 136 л.с., но выдает 320 Нм — на 85 Нм больше нынешнего бензинового ZMZ Pro. Для тяжелого рамного автомобиля именно запас тяги может оказаться главным результатом модернизации. Первый обновленный Пикап уже сошел с конвейера Ульяновского автозавода.
Новая силовая связка включает 2,0-литровый турбодизель, шестиступенчатую механическую коробку и электромеханическую раздатку. Та же 6МКП предусмотрена и для версии с бензиновым ZMZ Pro объемом 2,7 литра. То есть обновление затрагивает не одну дизельную модификацию, а саму трансмиссионную схему модели.
Шестая передача особенно нужна Пикапу на трассе. Нынешняя бензиновая машина оснащается пятиступенчатой «механикой», а заявленный расход достигает 12 л/100 км в загородном цикле. Более длинная верхняя передача позволяет уменьшить обороты двигателя при постоянной скорости, хотя реальную экономию дизельной версии покажут уже серийные испытания.
Еще одно изменение происходит между коробкой и колесами. Новую электромеханическую раздаточную коробку производят на площадке ЗМЗ. Sollers рассчитывает выпускать около 20 тыс. таких агрегатов в год для «Патриота», «Пикапа», полноприводного «Профи» и собственных моделей. Электромеханическое управление при этом не превращает УАЗ в автомобиль с постоянным полным приводом — меняется конструкция раздатки и управление режимами.
Параллельно локализуются элементы безопасности. В Ульяновске уже запущено производство рулевых колес, подушек безопасности и управляющей электроники, предназначенных в том числе для модернизированных УАЗов.
Неизвестной остается цена. Нынешний Пикап имеет РРЦ от 1,95 млн рублей, тогда как рекламные предложения ниже этой отметки зависят от специальных программ. Для сравнения, GWM Poer с полным приводом и механической коробкой заметно дороже — от 3,449 млн рублей.
Поэтому наиболее интересная цифра появится не в таблице характеристик двигателя, а в новом прайс-листе. Если доплата за дизель, 6МКП и обновленную трансмиссию окажется умеренной, у Пикапа появится сильный аргумент против более дорогих китайских моделей. Выход обновленных «Патриота» и «Пикапа» к дилерам ожидается осенью 2026 года.
