УАЗ Пикап готовится сменить не только интерьер, но и трансмиссию. В новом ролике Sollers показан переработанный центральный тоннель с 6-ступенчатой механической коробкой и поворотным селектором полного привода, пишет www.32cars.ru. Это заметное отличие от машины, которая продается сейчас: в актуальной заводской брошюре по-прежнему указаны пятиступенчатая МКПП BAIC и прежняя схема трансмиссии.
Новые агрегаты уже не остаются только экспериментом. Sollers официально сообщил о подготовке серийного выпуска шестиступенчатых МКПП и электромеханических раздаточных коробок для обновленных УАЗ «Патриот», «Пикап» и «Профи» на площадке ЗМЗ. Само производство трансмиссий локализовано в Заволжье.
Программа обновления предусматривает и 2,0-литровый дизель мощностью 136 л.с. и 320 Нм, уже знакомый по пикапам Sollers. Этот двигатель выпускают в Елабуге, а аналогичная связка с 6 МКПП уже используется на ST6. Шестиступенчатую коробку также заявляли для бензинового ZMZ Pro 2.7 мощностью около 150 л.с.
Продажи обновленного семейства ранее были заявлены на осень 2026 года. При этом точную дату и прайс производитель пока не раскрыл. Нынешний УАЗ Пикап «Классик Икар» имеет РРЦ 1,95 млн рублей, а цена от 1,755 млн рублей достигается только с учетом специальных программ.
Ранее сообщалось, что УАЗ собрал первый обновленный «Пикап» с дизелем и 6-ступенчатой МКПП.
