Китайские автомобили с пробегом впервые вошли в пятерку крупнейших групп российского вторичного рынка по стране происхождения бренда. В июле 2026 года владельцев сменили 38 тыс. таких машин, сообщает ТАСС со ссылкой на руководителя управления по работе с импортерами «Газпромбанк Автолизинга» Александра Корнева. При заявленном общем объеме рынка в 580 тыс. автомобилей доля «китайцев» составляет около 6,6% — примерно одну сделку из пятнадцати.
Лидером среди марок стала Chery с результатом 6,9 тыс. автомобилей. Следом расположились Geely — 6,6 тыс. и Haval — 5,8 тыс. В пятерку также вошли Changan с 2,6 тыс. проданных машин и Exeed с 2 тыс.
У моделей рейтинг выглядит иначе. Первое место занял Haval Jolion — за месяц было перепродано 2,2 тыс. кроссоверов. Далее идут Geely Coolray с 1,5 тыс., Geely Monjaro с 1,3 тыс., а также Omoda C5 и Chery Tiggo 7 Pro Max — по 1,2 тыс. машин.
Лидерство Jolion закономерно связано и с размером парка. По данным «Автостата», на начало 2026 года в России насчитывалось 238,6 тыс. таких кроссоверов — больше, чем любой другой модели китайского бренда. Всего парк китайских легковых автомобилей тогда достиг 3,15 млн машин, или 6,6% от российского парка.
Рост вторичного сегмента наблюдался и раньше. За первые четыре месяца 2026 года россияне приобрели 105,5 тыс. подержанных китайских автомобилей, а их доля достигла 5,7% против 4,1% годом ранее, подсчитывал «Автостат». Это показывает, что на вторичку постепенно выходит большой объем машин, проданных новыми в предыдущие годы.
По прогнозу Корнева, при сохранении нынешней динамики доля китайских автомобилей с пробегом уже осенью может достичь 7%. Это пока именно прогноз, однако июльская оценка около 6,6% оставляет до этой отметки совсем небольшой разрыв.
Ранее сообщалось, что китайцы раскрыли внешность и размеры нового семиместного минивэна Wuling Starlight M.
