Chery решила обновить QQ3 без увеличения батареи или паспортного пробега. Modern Edition дебютирует 21 августа на автосалоне в Чэнду, а по предварительным данным покупателям снова предложат версии на 310 и 420 км CLTC.
Главная перемена — стилистика Neo Retro, а цена специального исполнения пока остается неизвестной. У нынешнего QQ3 ценник начинается с 58 900 юаней — около 744 тыс. рублей по прямому курсу — и заканчивается на отметке 78 900 юаней, то есть примерно 996 тыс. рублей. За эти деньги Chery уже предлагает четыре исполнения с запасом хода 310 или 420 км. Поэтому именно размер доплаты за Modern Edition определит, насколько интересной окажется ретро-версия.
Внешность переработали заметнее техники. Для машины подготовлены эксклюзивные оттенки British Green и Milk Coffee, измененный нижний воздухозаборник, окрашенные в цвет кузова элементы вместо черного пластикового обвеса и белые бамперы.
На ранее опубликованных изображениях также были закрытые колесные диски с хромированными колпаками, белые полосы и дополнительный хром — отсылка к европейским городским автомобилям прошлых десятилетий.
По предварительной информации, заднеприводная схема сохранится. Младший вариант получит электромотор 58 кВт, или 79 л.с., и батарею 29,48 кВт·ч с запасом хода 310 км CLTC. Старшему положены 90 кВт, или 122 л.с., аккумулятор 41,28 кВт·ч и 420 км CLTC.
Ранее для специальной версии также заявлялись быстрая зарядка с 30 до 80% максимум за 16,5 минуты и возможность отдавать внешним устройствам до 6,6 кВт. Это практически совпадает с техникой уже продающегося QQ3: серийная модель также имеет задний привод, независимую многорычажную подвеску сзади и максимальные 420 км CLTC.
В старших комплектациях доступны Qualcomm 8155, 15,6-дюймовый экран и комплекс Falcon 500 с трассовым NOA. Поэтому 21 августа интереснее всего будет не узнать очередную цифру запаса хода, а увидеть прайс-лист. Если ретро-оформление потребует небольшой доплаты к нынешним 58 900–78 900 юаней, Modern Edition получит понятный смысл. При заметной наценке покупатель фактически будет платить главным образом за дизайн.
