Hongqi привезла на 29-й международный автосалон в Чэнду обновленный HQ9 PHEV. Называть его премьерой самой модели неправильно: версия 2026 года поступила на китайский рынок еще 20 мая. Сейчас линейка состоит из трех полноприводных исполнений стоимостью от 338 800 до 538 800 юаней — примерно от 4,2 до 6,6 млн рублей по актуальному курсу.
Главный апгрейд заметен не снаружи. Вместо прежней батареи на 20,1 кВт·ч HQ9 PHEV получил аккумулятор емкостью 39,5 кВт·ч. Паспортный электрический пробег достигает 220 км по CLTC и 168 км по более строгому циклу WLTC. Для старой версии указывались всего 73 км WLTC, поэтому пользоваться минивэном в ежедневных городских поездках без запуска бензинового двигателя теперь значительно проще.
Силовая установка объединяет 2,0-литровый турбомотор и электродвигатели, привод — полный. Совокупная отдача заявлена на уровне 358 кВт, или около 487 л.с., а максимальный крутящий момент составляет 760 Нм. До 100 км/ч большой семиместный автомобиль разгоняется за 7,7 секунды.
Размеры остались по-настоящему минивэновскими: 5222 мм в длину, 2005 мм в ширину и 3200 мм между осями. Но больше всего изменений досталось салону. Перед водителем и пассажиром появились крупные цифровые дисплеи, а над вторым рядом установлен 21,4-дюймовый экран разрешением 3K. В более дорогих версиях предусмотрены раздельные кресла второго ряда с развитой электрорегулировкой, массажем и режимами отдыха. На выставочной машине хорошо видны и отдельный сенсорный блок управления для задних пассажиров, и практически полностью плоский пол.
Еще одна характерная для современных китайских MPV деталь — холодильник. У нового HQ9 PHEV его рабочий диапазон заявлен от −5 до +50 °C, поэтому отсек способен не только охлаждать напитки, но и поддерживать их теплыми. Для второго ряда также заявлены многоточечный массаж и расширенный обогрев кресел.
Ценовая перестройка тоже заметна. В 2024 году HQ9 PHEV начинался с 358 800 юаней, а версия 2026 года — с 338 800 юаней. Верхняя граница при этом осталась на отметке 538 800 юаней. То есть Hongqi одновременно снизила входной порог на 20 000 юаней и серьезно увеличила электрический пробег — для большого подключаемого гибрида это куда существеннее очередной смены экранов или декоративных деталей.
