На 29-м международном автосалоне в Чэнду WEY собрал рядом два новых флагманских кроссовера — V9X и V8X. Последний как раз начал передаваться китайским покупателям: V8X вышел в пяти комплектациях с официальной ценой от 239 800 до 315 800 юаней — примерно от 2,95 до 3,88 млн рублей по актуальному курсу. С учетом временных льгот стартовая стоимость в Китае опускается до 226 800 юаней, или примерно 2,79 млн рублей.
V8X — пятиместный подключаемый гибрид. В старших версиях система Super Hi4 развивает до 500 кВт и 930 Нм, батарея емкостью 66,6 кВт·ч обеспечивает до 402 км на электротяге по циклу CLTC, а общий заявленный запас хода достигает 1659 км. Есть 800-вольтовая архитектура, зарядка мощностью до 6 °C, пневмоподвеска и задние колеса с подруливанием.
Но для российского покупателя сейчас интереснее стоящий рядом V9X. Российский офис GWM уже подтвердил его выход осенью 2026 года. Версия для РФ получит шестиместный салон, полный привод, 2,0-литровый турбомотор и гибридную трансмиссию; пиковая отдача заявлена на уровне 598 л.с. и 862 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 4,9 секунды, батарея емкостью 55,4 кВт·ч рассчитана на электрический пробег до 270 км по заявленному производителем европейскому циклу.
В Китае V9X стоит от 331 800 юаней — около 4,08 млн рублей. Но эту сумму нельзя воспринимать как прогноз российского прайса: локальная цена будет учитывать налоги, сертификацию, логистику и другие расходы. Для сравнения, официально продаваемый в России WEY 80 сейчас стоит от 6,449 млн рублей. Российскую цену V9X компания обещает назвать ближе к началу продаж.
