Сразу три модели Chery, представляющие совершенно разные сегменты рынка, удалось подробно рассмотреть корреспонденту SPEEDME.RU на открывшемся 21 августа автосалоне в Чэнду. На стендах компании выставлены возрожденный электрический QQ3, новый семейный электрокроссовер Fulwin T7 и более крупный подзаряжаемый гибрид Fulwin T9 Long Range. Разброс возможностей впечатляет: от 310 км запаса хода у базового QQ3 до 1800 км у гибридного T9.
Причем китайские цены на всю троицу при прямом пересчете остаются ниже 2 млн рублей. По курсу на 22 августа 2026 года самый доступный QQ3 стоит около 726 тыс. рублей, T7 начинается примерно от 1,36 млн, а T9 Long Range — от 1,48 млн рублей по официальному прайсу. Это именно пересчет китайских цен, а не стоимость автомобилей в России.
Chery QQ3: знакомое имя вернулось электромобилем
Самый компактный автомобиль этой тройки — совершенно новый Chery QQ3. От старого бюджетного QQ начала 2000-х здесь осталось фактически только имя: теперь это полноценный пятидверный электромобиль длиной 4195 мм с колесной базой 2700 мм.
На выбор предусмотрены две силовые установки. Начальные версии получают задний электромотор мощностью 58 кВт, или около 79 л.с., и батарею 29,48 кВт·ч с запасом хода 310 км по CLTC. Более мощный вариант развивает 90 кВт — примерно 122 л.с. — и комплектуется аккумулятором 41,28 кВт·ч, позволяющим проехать до 420 км. Во всех случаях привод задний, а сзади установлена многорычажная независимая подвеска. Быстрая зарядка с 30 до 80% занимает не более 16,5 минуты.
В салоне старших комплектаций установлен 15,6-дюймовый экран разрешением 2.5K и процессор Qualcomm Snapdragon 8155. Доступны автоматическая парковка, система Falcon 500, подогрев передних кресел, вентиляция водительского сиденья и беспроводная зарядка смартфона.
Цены особенно интересны: новый QQ3 стоит в Китае от 58 900 до 78 900 юаней, то есть приблизительно от 726 тыс. до 973 тыс. рублей.
Fulwin T7: 600 км без бензина
Следующая ступень — Chery Fulwin T7, новый полностью электрический семейный кроссовер. Его длина составляет 4570 мм, ширина — 1852 мм, высота — 1694 мм, колесная база — 2700 мм. Багажник в зависимости от положения задних сидений вмещает от 450 до 1550 литров.
Здесь уже нет нескольких вариантов тяговой батареи: все версии получают литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 65,05 кВт·ч. Передний электромотор развивает 178 кВт, или около 242 л.с., и 275 Нм. Заявленный запас хода достигает 600 км по циклу CLTC, а зарядка с 30 до 80% занимает около 20 минут.
Интерьер заметно взрослее, чем у QQ3: перед водителем расположен 8,8-дюймовый дисплей, по центру — 15,6-дюймовый экран 2.5K. В зависимости от версии используются процессоры Snapdragon 8155 либо более мощный 8775, а топовое исполнение получает комплекс Falcon 500 с функциями движения по скоростным магистралям и автоматической парковки.
T7 пока находится на стадии предварительных продаж и должен официально выйти на рынок Китая 26 августа. За три комплектации просят от 109 900 до 129 900 юаней, или примерно 1,36–1,60 млн рублей.
Fulwin T9: семь мест и до 1800 км
Третий автомобиль уже играет в более крупном классе. Fulwin T9 Long Range растянулся до 4816 мм при ширине 1930 мм и колесной базе 2770 мм. Помимо обычного пятиместного салона для ряда комплектаций предлагается третий ряд, превращающий T9 в семиместный семейный SUV.
В отличие от двух предыдущих машин T9 — не чистый электромобиль, а подзаряжаемый гибрид. Под капотом находится 1,5-литровый турбомотор мощностью 156 л.с., который работает вместе с электромотором и гибридной трансмиссией DHT. Общая отдача установки достигает 265 кВт, или около 360 л.с., и 530 Нм.
Батарея емкостью 32,66 кВт·ч позволяет проезжать до 220 км на электричестве, а заявленный совокупный запас хода превышает 1800 км. Зарядка с 30 до 80% занимает примерно 15 минут. В городе такой T9 фактически можно эксплуатировать как электромобиль, оставляя бензиновый двигатель для дальних поездок.
Основные версии T9 Long Range стоят 119 900–139 900 юаней, или примерно 1,48–1,73 млн рублей. Для отдельных исполнений действует цена от 109 900 юаней — около 1,36 млн рублей при прямом пересчете.
В итоге три машины на стендах Chery хорошо показывают, насколько широким стал китайский рынок электрифицированных автомобилей. За сумму, которая при прямом пересчете укладывается примерно в 0,73–1,73 млн рублей, покупателю предлагают и небольшой заднеприводный электромобиль, и 242-сильный кроссовер с 600-километровым запасом хода, и большой семиместный гибрид.
Для российского покупателя эти цифры, конечно, остаются ориентиром: после доставки, таможенных платежей и утилизационного сбора стоимость будет существенно выше. Однако именно Fulwin T7 и T9 выглядят потенциально наиболее интересными для нашего рынка, тогда как QQ3 показывает, насколько далеко современный китайский электромобиль начального класса ушел от того самого бюджетного Chery QQ, который когда-то хорошо знали в России.
