На стенде Changan в Чэнду нашли «российский» CS75 Plus, но с другим мотором и приводом

На стенде Changan в Чэнду нашли «российский» CS75 Plus, но с другим мотором и приводом
B.Naumkin / Tarantas.News

Changan CS75 Plus четвертого поколения показали в Чэнду 2026

Павел Павлов
Обновлено:

На автосалоне в Чэнду выставили Changan CS75 Plus четвертого поколения с 1,5-литровым мотором. На стенде его цена начинается с 115 900 юаней — около 1,43 млн рублей, но российская версия заметно отличается техникой.

Changan CS75 Plus четвертого поколения хорошо знаком российским покупателям, поэтому автомобиль на стенде Chengdu Motor Show 2026 дает редкую возможность сравнить две версии одной модели. На выставочной табличке китайского кроссовера указан диапазон 115 900–143 900 юаней — примерно 1,43–1,77 млн рублей по курсу на 22 августа.

Changan CS75 Plus
B.Naumkin / Tarantas.News

Показанный в Чэнду CS75 Plus оснащен 1,5-литровым турбомотором нового семейства BlueCore с непосредственным впрыском под давлением 500 бар. Он развивает 141 кВт, или 192 л.с., и 310 Нм. Привод передний, коробка — классический 8-ступенчатый автомат Aisin. Размеры составляют 4770x1910x1705 мм, колесная база — 2800 мм. Китайский Changan подтверждает для этой версии 500-барный впрыск и стандартную 8AT.

В России продается фактически тот же по габаритам CS75 Plus четвертого поколения, но ставка сделана на другую технику: 2.0T мощностью 235 л.с., 390 Нм, 8AT Aisin и полный привод. Рекомендованная цена комплектации Luxe составляет 4 099 900 рублей, Tech — 4 249 900 рублей. Минимальные 3 519 900 рублей на сайте достигаются только с учетом нескольких программ выгоды.

Changan CS75 Plus
B.Naumkin / Tarantas.News

Есть и еще одно важное отличие российского автомобиля: с июля 2026 года Changan начал локализацию CS75 Plus AWD на калининградском «Автоторе». После этого рекомендованные цены обеих комплектаций снизили на 90 тыс. рублей.

Changan CS75 Plus
B.Naumkin / Tarantas.News

Поэтому разница между условными 1,43 и 4,10 млн рублей выглядит впечатляюще, но сравнивать эти суммы без оговорок нельзя. В Чэнду стоит переднеприводный 192-сильный вариант, а российскому покупателю предлагают более мощный полноприводный автомобиль плюс уже заложенные в его стоимость локальные налоги, коммерческие расходы и особенности комплектации.

Подпишись на
"Tarantas News":

Свежие материалы