Водителям могут открыть не только расположение дорожных камер, но и статистику их эффективности. Депутаты от фракции «Новые люди» 26 августа внесли в Госдуму законопроект № 1326024–8, предлагающий обязать МВД публиковать результаты работы каждого стационарного, передвижного и мобильного комплекса фиксации ПДД.
По каждому комплексу хотят раскрывать число выявленных нарушений с разбивкой по видам. Для стационарных и передвижных камер дополнительно предлагается указывать дату начала работы, количество выписанных штрафов, ДТП, погибших и раненых в зоне контроля. Показатели аварийности должны сравниваться с сопоставимым периодом до появления камеры. Для мобильных комплексов такого сравнения не предусмотрено, поскольку у них нет постоянной зоны работы.
Новизна инициативы именно в статистике результатов. Сейчас статья 22.1 закона об автодорогах уже требует публиковать места установки камер, их координаты, маршруты мобильных комплексов, контролируемые режимы движения и виды фиксируемых нарушений. Кроме того, закон перечисляет основания для размещения стационарных и передвижных камер — от аварийно-опасных участков и перекрестков до пешеходных переходов и мест ремонта дорог.
Если проект примут, автомобилист сможет сопоставить присутствие конкретной камеры с изменением аварийности на участке. Это не означает, что камеру автоматически демонтируют, если число ДТП не сократилось, или что выписанные ею штрафы станут недействительными. Авторы рассматривают открытую статистику как основу для решений о сохранении, переносе или дополнительном оснащении точек контроля.
Законопроект пока находится в самом начале парламентского пути. В его нынешней редакции предусмотрено вступление изменений в силу через 180 дней после официального опубликования закона — но только если документ пройдет Госдуму, Совет Федерации и будет подписан президентом.
Ранее ВС разъяснил ответственность погонщиков скота при ДТП с автомобилями.
