Hyundai сделал электрический IONIQ 5 доступнее для немецких таксопарков: пакет профессионального переоборудования теперь стоит от 1000 евро, или примерно 100 тыс. рублей по курсу ЦБ РФ на 28 августа. Это именно доплата за подготовку машины к работе в такси, а не цена автомобиля — базовый IONIQ 5 в Германии сейчас стоит от 45 750 евро, то есть около 4,59 млн рублей.
За 1000 евро партнер Hyundai, компания INTAX, предлагает оклейку кузова в немецкий таксомоторный цвет Hellelfenbein и подготовку под таксометр, световой знак на крыше и радиосвязь. В пакет также входит обязательная для немецкого такси система аварийной сигнализации. Раньше переоборудование IONIQ 5 обходилось на 490 евро дороже.
Hyundai пересмотрел цены и для других моделей. Пакет для универсала i30 Kombi теперь оценивается в 1500 евро, для TUCSON — в 2000 евро, а для STARIA — в 3000 евро. Компания заявляет, что в зависимости от модели снижение расходов на переоборудование достигает 990 евро.
Одновременно Hyundai договорился с TAXI-RENT о предоставлении подменных такси на время ремонта или обслуживания. Для коммерческого автомобиля это не менее существенно, чем скидка на переделку: простой означает потерянные поездки и выручку.
Сам IONIQ 5 в актуальном немецком исполнении предлагается с 63-кВт·ч батареей уже в базовой версии, а заявленный расход начинается от 15,6 кВт·ч/100 км. Для Hyundai это способ сделать дорогой электромобиль чуть привлекательнее именно как рабочую машину — за счет меньшей стоимости подготовки и возможности получить замену при простое.
Ранее сообщалось, что Hyundai решила превратить электрический «тук-тук» в серийную машину.
