Российские власти готовят новый механизм контроля бензина и дизтоплива — от поставки с НПЗ до регионального опта и розницы, сообщает «Коммерсантъ». Предлагается отслеживать оборот нефтепродуктов объемом от одной тонны, а ФАС, Минэнерго и нефтяные компании должны определить индикативные цены для отдельных регионов. Первой новую систему протестируют в Тыве.
Для водителя это пока не означает введения фиксированной цены на колонке. Индикатив станет ориентиром, относительно которого регуляторы смогут оценивать стоимость топлива по всей цепочке и реагировать на завышение цен. Как именно будет рассчитываться такой показатель и насколько жестко его станут применять, еще предстоит определить.
Повод для усиления контроля заметен в статистике. С начала года бензин в России подорожал на 19,4%. На 24 августа средняя цена АИ-92 достигла 73,08 рубля за литр, АИ-95 — 79,32 рубля. Только за неделю оба сорта прибавили по 0,9%, а в Дагестане средняя стоимость бензина выросла сразу на 7,8%.
Отдельное внимание власти собираются уделить югу России и Северному Кавказу. Минэнерго вместе с нефтяными компаниями должно передать Росстандарту перечень АЗС, где проверят реализацию топлива экологических классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4». Для этих нефтепродуктов также рассматривается увеличение объемов продаж через Петербургскую биржу.
Регионам одновременно рекомендовали договариваться о ценах с независимыми участниками рынка. Однако считать именно независимые АЗС единственной причиной дорогого бензина некорректно. Их представители указывают на дефицит доступного ресурса и высокие закупочные цены, а отраслевые источники — на задержки биржевых отгрузок после внеплановых ремонтов.
Новая схема станет дополнением к уже принятым мерам. С 1 августа правительство ввело очередные ограничения на экспорт топлива для насыщения внутреннего рынка. Теперь внимание смещается не только на объем предложения, но и на то, как формируется цена по дороге от производителя до заправки.
К 15 сентября ведомства и нефтяные компании должны подготовить модель работы внутреннего рынка после нормализации ситуации.
Ранее «Автодом» назвал шесть узлов, которые страдают от плохого бензина.
