Tesla раскрыла дополнительные данные о безопасности FSD Supervised в Европе перед следующим этапом общеевропейского согласования системы. По данным компании, более 70 тыс. владельцев в Нидерландах, Бельгии, Дании, Эстонии и Литве ежедневно проезжают с FSD свыше 1 млн км. Общая выборка превысила 100 млн км, а вероятность столкновения Tesla оценивает в 4,1 раза ниже, чем при ручном управлении.
Новая цифра примечательна в сравнении с июлем. Тогда на европейской выборке примерно 65,7 млн км компания заявляла уже о 5,2 раза меньшей частоте столкновений. Таким образом, после увеличения пробега более чем на 34 млн км заявленное преимущество сократилось до 4,1 раза. Это само по себе не доказывает ухудшения FSD: вместе с выборкой меняются маршруты, условия движения и состав парка.
Одновременно Tesla открыла dashboard, который ранее использовался при согласовании системы с европейскими властями. Здесь требуется важная оговорка: часть самых заметных цифр относится не к европейским владельцам. Например, снижение серьезных столкновений на 40–69% в зависимости от типа дороги и анализ 377 млн перестроений основаны на североамериканских данных. Европейские испытания включают более 230 тыс. сценариев в шести городах и отдельный инженерный пробег.
При этом независимая проверка действительно проводилась. Нидерландский RDW тестировал FSD более 3000 часов и анализировал данные 1,8 млн км европейского пробега, после чего разрешил систему в Нидерландах. Для остальных стран ЕС следующим ключевым этапом станет голосование на общеевропейском уровне. Tesla называет возможной датой 6 октября, хотя официального подтверждения именно этого дня Еврокомиссией пока нет.
