BYD 2 сентября вывела на китайский рынок флагманский кроссовер Sealion 08 и неожиданно изменила соотношение цен между гибридом и электромобилем. Семейство из восьми версий стоит от 229 900 до 279 900 юаней — примерно от 2,97 до 3,62 млн рублей по текущему курсу без учета расходов на импорт.
Главное изменение произошло с электрической версией. На этапе предзаказа ее минимальная цена составляла 250 тыс. юаней, а после запуска снизилась до 239 900 юаней. Гибрид DM-i практически не изменился — 229 900 вместо предварительных 230 тыс. В результате доплата за переход на электромобиль сократилась вдвое: с 20 до 10 тыс. юаней.
Базовый электрический Sealion 08 при этом уже предлагает заявленные 900 км по китайскому циклу CLTC. Он использует батарею второго поколения Blade емкостью 115,072 кВт·ч и задний электромотор мощностью 370 кВт, или 503 л.с. Полноприводная версия с двумя моторами рассчитана на 800 км и разгоняется до 100 км/ч за 3,9 секунды.
Гибридный Sealion 08 получил батарею на 55,843 кВт·ч и может проехать до 400 км CLTC без запуска бензинового двигателя, а общий запас хода достигает 1650 км. Для обеих силовых установок BYD заявляет Flash Charging: при подключении к совместимой мегаваттной станции заряд можно увеличить с 10 до 70% за пять минут, а до 97% — за девять.
Запуск приходится на момент, когда рост семейства Sealion замедлился. В августе продажи составили 48 559 машин — примерно на 9% меньше, чем годом ранее. Поэтому Sealion 08 должен одновременно поднять Ocean-линейку в более дорогой сегмент и дать ей новый источник продаж.
