Неделю назад Xiaomi лишь открыла канал для европейских дилеров, а теперь у компании уже есть восемь потенциальных партнеров в Германии. На IFA 2026 в Берлине Xiaomi Auto подписала письма о намерениях с Ernst Dello, Dinnebier, Emil Frey Germany, Fett & Wirtz, Hahn Automobile, LUEG Mobility, Penske-Jacobs Innovation и SPT Avior.
Это ещё не готовая дилерская сеть. AUTOHAUS уточняет, что обязательные дилерские договоры пока не заключены, количество торговых точек, территории партнеров и адреса будущих салонов не раскрываются. Однако стадия подготовки изменилась: 26 августа международный сайт Xiaomi Auto только открыл прием обращений от дилеров и дистрибьюторов, одновременно официально подтвердив европейский старт в 2027 году. Теперь поиск дал первые именованные результаты.
Германия при этом давно рассматривается как одна из ключевых точек входа. Еще весной сообщалось, что Xiaomi прорабатывает для страны агентскую модель продаж. Нынешнее заявление не подтверждает, что схема останется именно такой: компания пока не объяснила, какие функции получат дилеры, кто будет владеть автомобилями на складе и как будет устроено ценообразование.
Не названы и автомобили для первого этапа. На международном сайте Xiaomi демонстрирует SU7, SU7 Ultra и другие проекты, но европейского модельного ряда, цен и конфигуратора пока нет. Сам производитель ограничивается формулировкой об официальном выходе в Европу в 2027 году.
Поэтому следующей проверкой европейского плана Xiaomi станут уже не новые заявления о намерениях, а подписанные дилерские контракты, конкретные города, сервисные точки и список серийных моделей. Именно эти данные покажут, превращаются ли восемь соглашений в полноценную торговую сеть к старту 2027 года.
