Основатель внешней пресс-службы «Механика» Александр Ковалев назвал именно эти три выше перечисленные кроссоверы основными соперниками C4. В беседе с «АВТОСТАТом» он предположил, что модель может появиться у дилеров в октябре или ноябре, а в перспективе обеспечить 20–30% продаж марки.
Пока это прогнозы, а не утвержденный план производителя. 2 сентября АГР официально показал JELAND C4 и сообщил лишь, что «кибер-кроссовер» скоро появится на российских дорогах. Подробности о модели компания пообещала раскрыть позднее.
Но ценовой ориентир эксперта выглядит логично на фоне нынешнего рынка. Haval Jolion сейчас предлагается от 2,099 млн рублей, TENET T4L — от 2,329 млн. У Belgee X50+ цена начинается от 2,220 млн рублей с учетом выгоды по trade-in; без нее базовая версия стоит 2,320 млн.
Есть и внутренний конкурент. Самый доступный JELAND J6 сейчас стоит от 2,35 млн рублей. Поэтому при цене C4 ближе к верхней границе прогноза две модели одной марки начнут пересекаться по бюджету, и покупателю придется выбирать уже по размерам, оснащению и назначению.
Именно характеристики C4 пока остаются главным неизвестным. Эксперт допускает появление необычных цифровых функций, включая игровую платформу, однако JELAND такое оснащение российской версии еще не подтверждал. До публикации официального прайс-листа диапазон 2,2–2,5 млн рублей стоит воспринимать только как рыночную оценку.
Ранее были названы главные конкуренты нового кроссовера JELAND C5.
