Спортивная Mazda3 может получить вторую жизнь уже в первой половине 2027 года. Японский MotorFan сообщает, что одним из вариантов для серийной Mazda Spirit Racing 3 рассматривается 2,5-литровый бензиновый турбомотор с отдачей примерно 300 л.с. При этом сама Mazda сроки выпуска и характеристики такой версии пока официально не объявляла.
Основание у проекта вполне реальное. Еще на Токийском автосалоне 2024 года Mazda официально сообщала, что рассматривает Mazda Spirit Racing 3 concept как вторую специальную модель подразделения после Roadster. Тогда компания отдельно подчеркивала, что технические характеристики еще находятся в разработке.
По данным MotorFan, для дорожной машины изучается турбированный 2,5-литровый двигатель от зарубежной Mazda3. У серийной Mazda3 Turbo в США этот агрегат уже развивает 253 л.с. и 434 Нм на премиальном бензине, причем турбоверсия штатно оснащается системой i-Activ AWD. Поэтому полный привод технически не требует создания новой схемы с нуля, однако для Spirit Racing 3 он пока не подтвержден.
Вероятность появления еще одной серийной Spirit Racing стала выше после запуска спортивного Roadster. В 2025 году Mazda вывела на рынок версии Spirit Racing Roadster и 200-сильный Roadster 12R, причем последнюю ограничили 200 экземплярами.
В то же время в официально обновленной японской гамме Mazda3 от 23 июля 2026 года версии Spirit Racing пока нет: модель получила новый e-SKYACTIV G 2.5, но без спортивного турбоварианта. Поэтому ориентиры в 300 л.с. и первую половину 2027 года пока остаются информацией японского СМИ, а не подтвержденной серийной спецификацией Mazda.
