Первый собственный автомобильный бренд Саудовской Аравии раскрыл характеристики семейства EXOBOT. Седан получил три электромотора суммарной мощностью 850 л.с., разгоняется до 100 км/ч за 2,6 секунды и способен проехать до 670 км. Правда, это оценка по достаточно оптимистичному циклу NEDC, а цены CEER пока так и не назвал, сообщает издание SPEEDME.RU.
У кроссовера силовая установка такая же — полный привод и 850 л.с., однако из-за другого кузова запас хода снижен до 560 км, а разгон до «сотни» занимает 2,9 секунды. Обе модели используют батарею емкостью 112 кВт·ч и 800-вольтовую архитектуру. Быстрая зарядка постоянным током с 10 до 80% заявлена менее чем за 30 минут. Это заметно меняет впечатление от премьеры 21 сентября.
Изначально CEER показал дизайн седана и SUV, объявив их первыми представителями будущего семейства из семи моделей. Теперь понятно, что компания сразу целится не в бюджетный сегмент, а в высокопроизводительные электромобили: у машин есть пневмоподвеска, управление задними колесами и электронная связь руля с колесами без традиционного механического привода.
При этом коммерческий запуск все еще не завершен. На сайте доступны конфигураторы First Edition и Plus, однако статус автомобилей обозначен как Available Soon, а прайс-листа пока нет. Для стартовой серии обещаны шесть лет бесплатного планового обслуживания и помощи на дороге, а на батарею — гарантия восемь лет или 200 тыс. км.
Проект идет позже первоначального графика. Когда CEER создавали в 2022 году как совместное предприятие фонда PIF и Foxconn с использованием лицензированных технологий компонентов BMW, первые машины обещали вывести на рынок еще в 2025-м. Этот срок прошел.
Теперь компания обещает семь моделей в течение пяти лет, включая более компактные автомобили. Все они должны выпускаться на собственном комплексе CEER в Саудовской Аравии. После раскрытия характеристик у проекта остается одна особенно важная неизвестная — сколько будут стоить 850-сильные EXOBOT и когда первые клиенты действительно получат машины.
