Новый «Москвич M70» получил необычную оценку от преподавателя теоретической механики МАДИ Владимира Романова, который в повседневной жизни ездит на Volkswagen Tiguan. Эксперт также раньше владел советскими «Москвичами» 408 и 2141, поэтому смог сравнить не только автомобили, но и сам подход марки к созданию машин.
Первое впечатление от современного кроссовера оказалось положительным: Романов отметил пропорции кузова, качество сборки и ровные зазоры. Понравился ему и большой багажник со шторкой — такое решение он назвал практичнее жесткой полки своего Volkswagen Tiguan.
По комфорту на плохой дороге «Москвич M70», по мнению Романова, даже превзошел Tiguan. Кроссовер мягче проходит выбоины и «лежачих полицейских», хотя рулевое управление показалось менее острым.
Пространства на втором ряду примерно столько же, сколько в Volkswagen, но набор бытовых удобств скромнее: эксперт обратил внимание на отсутствие откидных столиков и регулировки наклона спинки заднего дивана.
Отдельные замечания появились к водительскому месту. Владимиру Романову не понравилось, что множество функций спрятано в меню мультимедийной системы: традиционные кнопки, по его мнению, требуют от водителя меньше внимания. Необычным он назвал и нефиксируемый селектор коробки с отдельной кнопкой парковочного режима.
Двухлитровая версия развивает 200 л.с. и оснащается девятиступенчатым автоматом. Ее рекомендованная стоимость у дилеров составляет 3,499 млн рублей, привод — передний.
Динамику 200-сильного M70 эксперт оценил высоко, однако при резких нажатиях на газ заметил задержки в работе автомата. Еще одно замечание коснулось тормозов: педаль показалась ему длинноходной и недостаточно информативной.
При этом общий итог оказался скорее положительным. Романов заявил, что вполне мог бы рассматривать «Москвич M70» для покупки, а китайское происхождение конструкции и отсутствие прямой преемственности с советскими моделями его не смущают. Для потенциального покупателя важнее другое: перед покупкой стоит лично проверить удобство экранного управления, реакцию автомата и ощущения от тормозной педали — именно эти особенности оказались наиболее субъективными в тесте.
Ранее сообщалось, что «Москвич 3» может получить рестайлинг в начале 2028 года.
