Моторный завод Hyundai WIA в Сестрорецке может возобновить работу в 2027 году при участии холдинга АГР. Но у этой истории есть неожиданная деталь: в отличие от бывших автомобильных предприятий Hyundai, моторная площадка по-прежнему числится за корейской компанией. Поэтому будущему проекту потребуется отдельное решение о её использовании, выяснили журналисты Tarantas.News.
О предполагаемом перезапуске сообщил «Клуб любителей автомобилей ТагАЗ» со ссылкой на источники в автомобильной индустрии. Какие двигатели собираются выпускать, пока неизвестно. Сам АГР официально не объявлял ни о сроках, ни о производственной программе.
Завод Hyundai WIA открылся в сентябре 2021 года. На его строительство направили 15,8 млрд рублей. Предприятие рассчитывали вывести на мощность 240 тысяч двигателей в год, а в перспективе увеличить показатель до 330 тысяч.
Первоначально здесь планировали выпускать 1,6-литровые моторы семейства Gamma для Hyundai Solaris, Creta, Kia Rio и Rio X. Позднее производственную программу намеревались дополнить двухлитровыми двигателями Nu. Однако прежняя специализация не доказывает, что именно эти агрегаты вернутся на конвейер.
В январе 2024 года российская компания «Арт-Финанс», связанная с АГР, приобрела два автомобильных завода Hyundai в Санкт-Петербурге. Моторное предприятие в сделку не вошло.
Более того, в отчётности Hyundai WIA, опубликованной в марте 2026 года, ООО «Хендэ Виа Рус» указано как дочернее общество со стопроцентным участием корейской группы. Аналогичные сведения об учредителе содержатся в доступной российской реестровой карточке предприятия.
У АГР уже есть собственный моторный завод в Калуге. Его перезапустили в апреле 2026 года совместно с Defetoo, а к середине июля выпустили 25 тысяч двигателей. Мощность первой очереди составляет 150 тысяч агрегатов ежегодно.
Поэтому предполагаемый запуск в Сестрорецке мог бы расширить производственные возможности холдинга. Но сначала потребуется подтвердить договорённости с владельцем, будущую номенклатуру моторов и объём производственных операций. Либо же в отношении предприятия введут внешнего управляющего, который и передаст завод в собственность АГР за минимальную стоимость.
Пока сообщения о 2027 годе остаются сведениями отраслевых источников. Никакого подтверждения возвращения двигателей для Hyundai и Kia или запуска новых агрегатов для автомобилей АГР нет.
