С такой инициативой о внесении в нацпроекты задачи по локализации выпуска автокомпонентов выступила «Группа ГАЗ», идею также поддержали в «АвтоВАЗе», в «Рено Россия» и на «КамАЗе». Минэкономразвития планирует рассмотреть данный вопрос, поскольку, по мнению экспертов, данный способ позволит сократить себестоимость автомобилей и их цену для конечного потребителя примерно на 10%. Это в свою очередь благоприятно скажется на конкурентоспособности российской автомобильной отрасли на экспортных рынках.
По оценкам Национальной ассоциации производителей автокомпонентов (НАПАК), стоимость комплектующих при локализации снизится примерно на 10–15%.
На сегодняшний день большая часть комплектующих закупается и импортируется в Россию из других стран. Благодаря созданию особых центров компетенций можно добиться унификации компонентов с целью создания эффективного импортозамещения, это в будущем обеспечит успешную реализацию «Стратегии развития автомобильной промышленности до 2025 года».
