На онлайн-аукционе Collecting Cars продадут разобранную на детали Ferrari GTB/4 Daytona

На онлайн-аукционе Collecting Cars продадут разобранную на детали Ferrari GTB/4 Daytona
Автор: Дмитрий Якин, Редактор
24.12.2019 17:39

Онлайн-аукцион Collecting Cars выставит на продажу полностью готовый к сборке 40-летний Ferrari GTB/4 Daytona. Двухдверка разобрана, однако будущий владелец получит в комплекте все недостающие детали, чтобы восстановить модель.

Автомобиль в своё время получил серьёзные повреждения, однако сейчас кузов спорткара полностью восстановлен. В начале процесса реставрации были приобретены все требуемые элементы, которые нужно заменить, но у первого владельца так и не получилось завершить ремонт. После GTB десятилетия хранилась у разных владельцев, которые также в свою очередь не закончили восстановление легендарной модели.

История данного авто началась в 1971 году, когда первый владелец забрал новенький Ferrari GTB с завода в Маранелло. Он участвовал в Гран-при Монако и прочих соревнованиях, но после нескольких посещений сервиса, продал машину. Она ещё дважды переходила из рук в руки, пока в конце 70-х не попала в ДТП. Владелец попытался вытащить спорткар из кювета при помощи обёрнутых вокруг кузова цепей, что только усугубило полученные повреждения.

В итоге машина оказалась в настолько плачевном состоянии, что бывший владелец решил избавиться от него. Модель прошлась ещё по двум покупателям, которые со временем понимали, что переоценили свои силы, и продавали её дальше. В результате чего она почти тридцать лет находилась без движения, пока не попала в руки нынешнего владельца. Который приобрёл её в 2006 году и потратил тринадцать лет на то, чтобы восстановить кузов и составить список всех, даже самых мелких деталей, которые требуются для восстановления.

Данный автомобиль, спустя годы простоя, наконец-то получил должное внимание и внешне восстановлен практически полностью. Кузов реставрировали в одной из лучших автомастерских, шасси довели до заводского вида. Помимо прочего, за время ремонта у владельца скопилось несколько десятков коробок с различными запчастями для машины.

Для завершения работ осталось не так много — машина нуждается в покраске, восстановлении механических агрегатов (для которых уже имеются запчасти) и в восстановлении салона. Бонусом новый владелец получит «родной» одометр, на котором все ещё зафиксирован реальный пробег — 26 117 миль (42 000 километров).

7587