Центральная стойка состоит из 2-х частей, при этом верхняя двигается относительно нижней, забирая воздух для охлаждения салона авто. Данное решение не только улучшит безопасность, но и положительно скажется на аэродинамике. К примеру, Ferrari предлагает прятать в арку дворники. Вдобавок, проложив внутри неё каналы, можно по-другому организовать обдув салона.

Благодаря «гало» уменьшатся в размере передние стойки, что сделает машины внешне более привлекательными. Также сама балка при этом не будет мешать обзору. Согласно патенту, сложная система из камер и проектора будет в режиме реального времени передавать на неё изображение с улицы — та же система может сделать «невидимыми» стойки спереди.

По мнению Ferrari, центральную стойку можно будет использовать в сочетании с различными материалами крыши — даже матерчатой как у родстеров. Помимо прочего, арка подойдёт автомобилям с любой компоновкой салона — с 2-мя посадочными местами и даже расположенными по формуле 2+2. Предполагается, что «гало» появится на кроссовере Purosangue.