Российский автопром может пострадать из-за китайского коронавируса

Так, многие комплектующие для автопрома независимо от страны происхождения имеют в своём составе элементы, которые выпускаются в Китае. При этом некоторые детали производятся только на территории данного государства. Россия на текущий момент пока не ввела ограничений на обмен грузами с Китаем, но если ситуация с коронавирусом будет ухудшаться, то это может отрицательно сказаться на российской экономике в целом.

Так, по сообщениям «Коммерсанта», на предприятии КамАЗ признают, что если эпидемия будет продолжаться, то могут появиться риски корректировки производственных планов, начиная с марта текущего года. При этом «Группа ГАЗ», «АвтоВАЗ», а также Toyota, Renault и Nissan пока анализируют ситуацию и готовятся к различным дальнейшим сценариям.

Некоторые производители сообщают, что у них имеется достаточный запас комплектующих для бесперебойной деятельности в ближайшее время. Калининградское предприятие «Автотор» отметило, что они не используют поставки из Китая. Также не видят проблемы в данной ситуации и китайские автомобильные компании, работающие в России.