Обновленный Hyundai Santa Fe засветился на фото
None
Преобразившийся Hyundai Santa Fe получил обновленный дизайн и несколько увеличился в размерах.
Актуальное поколение Hyundai Santa Fe с заводским обозначением TM было представлено всего лишь два года назад. Несмотря на это, корейский автопроизводитель решил порадовать публику обновленной моделью. Впервые обновленный Santa Fe был замечен в начале этого года и теперь на форуме Naver появились свежие кадры новинки. Ожидается, что серийное производство модели стартует в мае, однако из-за эпидемии коронавируса, сроки могут несколько сдвинуться.
На полученных изображениях заметна стильная двухэтажная головная оптика в стиле Hyundai Palisade. Стоит отметить и то, что в ДХО изменилась начинка, а блоки фар получили иную форму. В глаза бросаются и обновленные бамперы и новая решетка радиатора. Специалисты заметили, что на новых фотографиях машина отличается от замеченного в январе экземпляра. Отличия кроются в дизайне колесных дисков и рисунках решетки радиатора. Стало известно и то, что обновленный Santa Fe получит и несколько иные габариты.
На новых фотографиях в салоне кроссовера заметны лишь кресла, однако ранее в сети появились кадры с новой центральной консолью и блоком климата. Автомобиль лишился привычного рычага КПП, вместо которого установлен кнопочный пульт.
Новый Santa Fe должен получить две гибридные модификации. Ожидается, что в основу ляжет 1,6-литровый турбомотор, а одна из версий получит возможность подзарядки от электросети. В Корее дореформенных кроссовер предлагается с турбированным 2,0 T-GDi мощностью 235 л.с. и дизельными 2.0 e-VGT с отдачей 186 л.с. и 2.2 e-VGT на 202 л.с. Для всех двигателей доступна 8-ступенчатая АКПП, а также передний или полный привод.
В России обновленный Santa Fe должен был появиться к концу 2020 года, однако не исключено, что эти сроки могут сдвинуться. На отечественном рынке актуальный Santa Fe доступен с 2,4-литровым 2.4 GDi мощностью 188 л.с. и V6 3.5 MPI с отдачей 249 л.с. Также предлагается и дизельный вариант 2.2 CRDi на 200 л.с. Для 188-сильного агрегата доступен «автомат» на шесть ступеней, а для остальных моторов предусмотрена 8-ступенчатая АКПП.
