Toyota a confirmat oficial dezvoltarea unui nou sportiv cu motor central. Proiectul a fost dezvăluit de președintele Gazoo Racing, Tomoya Takahashi, într-un interviu pentru Automotive News. Acesta a menționat că testările prototipurilor au început deja, dar producția este încă departe - vor fi necesare aproximativ patru până la cinci ani pentru a aduce modelul pe piață.
Noul sportiv nu are încă un nume, dar va avea motorul montat în spatele scaunelor, într-o configurație care amintește de MR2. Acesta va fi propulsat de un nou motor pe benzină de 2,0 litri turbo, desemnat G20E. Această unitate a fost testată pentru prima dată în conceptul GR Yaris M. Rapoartele anterioare indicau că inginerii urmăresc o putere de peste 400 de cai putere pentru versiunea de serie, iar variantele de competiție ar putea depăși 600 de cai putere.
Takahashi a remarcat că cei 300 de cai putere ai motorului de 1,6 litri cu trei cilindri, folosit în GR Yaris, GR Corolla și Lexus LBX Morizo RR, nu sunt suficienți pentru o arhitectură cu motor central. Noul motor de 2,0 litri va fi electrificat și va fi potrivit și pentru vehicule cu motor față.
Toyota a încetat producția modelelor cu motor central în 2007, când a fost oprită fabricarea celei de-a treia generații MR2. Revenirea acestei configurații ar putea fi o mișcare semnificativă pentru gama de sportive Gazoo Racing.
