Grupul chinez Geely Holding se pregătește să repornească producția în fosta uzină SAIC-GM din Shenyang. Reuters notează că unitatea, care fabrica anterior Buick GL8 și Chevrolet Tracker, va fi folosită pentru asamblarea de vehicule cu energie curată, de la electrice și hibride până la modele alimentate cu metanol.

Proiectată pentru până la 500.000 de mașini pe an, locația stă nefolosită din februarie, pe fondul scăderii vânzărilor mărcilor GM în China. Geely vrea să repornească fabrica în acord cu o strategie de extindere graduală, care pune accent pe reutilizarea capacităților existente, nu pe ridicarea unora noi. Decizia pare și un gest pragmatic într-o piață în care viteza și disciplina costurilor fac diferența. Președintele Geely, Eric Li, a avertizat că industria auto globală se confruntă cu o supracapacitate serioasă.

În aceeași zi, Geely a finalizat un acord cu Renault pentru preluarea unei fabrici în Brazilia, unde va produce modele sub marca Geely destinate pieței din America Latină.

Vânzările urcă: în primele nouă luni din 2025, Geely a comercializat 2,95 milioane de vehicule, în creștere cu 29 la sută, iar cota sa de piață pe plan intern a ajuns la 11 la sută. Cererea pentru modelele electrificate accelerează și mai puternic, cu un plus de 68 la sută.