Piața europeană de automobile a înregistrat o creștere de 2,4% în 2025, ajungând la 13,27 milioane de mașini noi, dar adevărata poveste stă în dinamica schimbătoare între branduri. Aceste date provin de la Asociația Europeană a Producătorilor de Automobile (ACEA).

Grupul Volkswagen rămâne liderul incontestabil, cu 3,57 milioane de vehicule înmatriculate în Europa, în creștere cu 5,1% față de anul precedent. Brandul Volkswagen a fost un contribuitor major, alături de Skoda și Cupra, aceasta din urmă înregistrând o creștere de peste 35%.

Alfa Romeo
alfaromeo.com

Stellantis ocupă locul doi cu 1,89 milioane de mașini, dar grupul a înregistrat o scădere a vânzărilor de aproape 4%. În cadrul conglomeratului, Fiat și Opel au înregistrat cele mai semnificative scăderi, în timp ce Alfa Romeo, în schimb, a crescut cu peste 30%.

Grupul Renault a ocupat poziția a treia, înregistrând o creștere a vânzărilor de 5,9%. Toate brandurile sale, inclusiv Dacia și Alpine, au contribuit la această creștere. Alpine, pornind de la o bază redusă, a avut o explozie de peste 140%.

Printre cei mai rapizi în creștere s-au remarcat BMW (+5,1%), SAIC Motor (+24,9%) și în special BYD. BYD și-a crescut vânzările europene cu 268,6%, cea mai mare rată de creștere a anului, intensificând competiția în segmentul vehiculelor electrice urbane.

La polul opus, Tesla a înregistrat o scădere puternică. Vânzările sale au scăzut cu 26,9%, una dintre cele mai abrupte scăderi în rândul marilor branduri. Toyota, Volvo, Mazda și Jaguar Land Rover au înregistrat și ele scăderi notabile.

Rezultatele din 2025 subliniază că piața europeană favorizează din ce în ce mai mult brandurile cu game largi de hibride și electrice, în timp ce pozițiile liderilor tradiționali nu mai par a fi de nestrămutat.