Hibrizii plug-in sunt adesea aleși de șoferii care nu sunt pregătiți să treacă complet la un vehicul electric, dar doresc să reducă consumul de combustibil și să folosească puterea electrică pentru deplasările zilnice. Pentru aceste mașini, metrica cheie este autonomia totală de conducere – distanța pe care o poate parcurge vehiculul folosind electricitatea și benzina fără reîncărcare sau realimentare. Acesta este criteriul pe care îl vom folosi pentru a analiza hibrizii plug-in cu cea mai mare autonomie pentru anul model 2026.

De ce autonomia totală contează mai mult decât distanța pur electrică

Deși se discută adesea despre autonomia electrică la o singură încărcare, pentru majoritatea șoferilor este autonomia combinată cea decisivă. Aceasta arată cât de versatilă este o mașină și cât de potrivită este pentru călătorii lungi. Când bateria se descarcă, un hibrid plug-in continuă să circule ca un hibrid obișnuit, menținând o economie de combustibil rezonabilă. De aceea, această listă include modele cu o autonomie totală de cel puțin 700 km.

Hibrizii plug-in cu cea mai mare autonomie

Liderii absoluți în acest clasament sunt Ford Escape Plug-in Hybrid și Volvo XC60 T8. Ambele mașini pot parcurge până la 900 km combinând puterea electrică și cea pe benzină. Ford subliniază accesibilitatea și practicitatea, în timp ce Volvo se concentrează pe putere și caracter premium.

Următorul este Volvo XC90 T8, care menține o autonomie impresionantă de peste 850 km în ciuda configurației cu trei rânduri de scaune și a tracțiunii integrale. Aceasta este o combinație rară într-un format prietenos pentru familie, cu putere ridicată și distanță lungă.

Kia Sportage
A. Krivonosov

În segmentul modelelor mai compacte, se remarcă Kia Niro Plug-in Hybrid și Kia Sportage Plug-in Hybrid. Primul oferă eficiență excelentă și un preț moderat, în timp ce al doilea oferă un format mai versatil de crossover compact cu o autonomie de aproximativ 750 km.

Opțiuni premium și orientate spre imagine

BMW 750e xDrive demonstrează că un hibrid plug-in poate fi nu doar eficient, ci și dinamic. Acest sedan flagship combină puterea ridicată cu capacitatea de a parcurge până la 740 km fără oprire. Aici, electrificarea este folosită mai mult pentru a îmbunătăți confortul și performanța decât pentru a maximiza economiile de combustibil.

Lamborghini Urus SE
A. Krivonosov

Lamborghini Urus SE merită o mențiune specială. Este intrarea cea mai exotică din listă, unde sistemul hibrid îmbunătățește în primul rând performanța. În ciuda aproape 800 de cai putere, Urus SE poate încă parcurge aproximativ 720 km, făcându-l un exemplu unic de dinamică asemănătoare unei supermașini combinată cu eficiența hibridă.

Compromisuri și nuanțe operaționale

Este important de reținut că cifrele de autonomie indicate reprezintă scenarii optime. Roțile mari, anvelopele sport sau echipamentele suplimentare pot reduce distanța electrică. De asemenea, prețurile sunt pentru configurațiile care oferă autonomia maximă și nu țin cont de posibilele stimulente sau subvenții locale, multe dintre acestea din SUA încetaseră până la sfârșitul anului 2025.

Concluzie și punct de vedere editorial

Hibrizii plug-in cu autonomie lungă rămân o soluție de nișă, dar extrem de versatilă. Aceștia permit conducerea electrică în oraș fără grija încărcării în călătorii lungi.

Ford Escape PHEV și Volvo XC60 T8 oferă autonomie maximă pentru bani rezonabili, în timp ce BMW și Lamborghini se concentrează pe statut și performanță. Alegerea depinde de ceea ce contează cel mai mult pentru proprietar – economie, confort sau entuziasm la volan.