În 2026, Renault va continua să echilibreze angajamentul său față de electrificare cu oferirea unei game largi de opțiuni de propulsie, de la vehicule electrice la hibride și motoare cu ardere internă. Această strategie a fost prezentată de Florian Kraft, șeful Renault Deutschland, într-o discuție de podcast despre direcția, prețurile și infrastructura mărcii.

Un model nou-cheie va fi Twingo-ul complet electric. Kraft a explicat că mașina trebuie să păstreze ADN-ul esențial al Twingo: simplitate, orientare către client și preț accesibil. Vehiculul va fi integral electric fără compromisuri în materie de calitate. În ciuda unei baterii mai mici decât Renault 4 și Renault 5, acesta va răspunde așteptărilor segmentului A, incluzând servicii conectate, un scaun spate reglabil și practicitate pentru utilizarea zilnică. Prețul țintă este sub 20.000 de euro.

Kraft a menționat că provocările legate de vehiculele electrice se referă adesea nu la lipsa stațiilor de încărcare, ci la costurile ridicate și structurile de prețuri neclare. El a subliniat că prețurile de încărcare rapidă de până la 1,20 euro pe kWh devin critice pentru șoferii privați. Ca soluție, Renault oferă Mobilize Charge Pass: pentru 4,99 euro pe lună, încărcarea la stațiile Ionity costă 0,39 euro pe kWh. Renault consideră că cheltuielile previzibile contează mai mult pentru cumpărători decât simplul preț scăzut. În acest context, marca se concentrează pe mașinile electrice pentru mediile urbane.