Porsche a prezentat noul Cayenne Electric, marcând un nou pas în extinderea gamei sale de modele pe baterii. Miza principală aici este transferul direct de tehnologie din Formula E, acolo unde Porsche se numără printre campioni la echipe și producători.

Cayenne-ul electric preia mai multe soluții de la monopostul Porsche 99X Electric, inclusiv răcirea directă cu ulei a motorului electric și recuperarea energiei de până la 600 kW. Acest pachet aduce o eficiență de până la 98% și permite SUV-ului să recupereze energia la frânare aproape la nivel de mașină de curse. Pentru un SUV de familie, cifrele ies în evidență.

Grație know-how-ului din motorsport, e-crossoverul poate fi încărcat de la 10 la 80% în mai puțin de 16 minute, la până la 400 kW. Porsche a îmbunătățit și managementul termic al bateriei, asigurând o încărcare stabilă chiar și pe frig — exact genul de detaliu care contează în viața de zi cu zi.

Anunțat drept una dintre cele mai avansate lansări tehnologice ale lui 2026, Cayenne Electric combină eficiența, performanța și inovațiile transferate de pe pistă în traficul cotidian. Pe hârtie, transferul pare neobișnuit de direct pentru un SUV de serie.