Ford a investit aproximativ trei miliarde de dolari în dezvoltarea modelului Taurus, punând totul pe un singur card. Acesta a venit cu o caroserie inovativă și a introdus tracțiunea față – un pas considerat riscant pentru piața americană de atunci. Strategia îndrăzneață s-a dovedit inspirată: Taurus a câștigat rapid popularitate în rândul cumpărătorilor, devenind unul dintre cele mai vândute modele de la sfârșitul anilor '80 și asigurând stabilitatea financiară a companiei.

Chrysler Minivan (1984)

Chrysler Minivan a creat o categorie complet nouă de vehicul: monovolumul. Lansarea sa a ajutat Chrysler să se redreseze financiar după o perioadă dificilă, marcată de falimente și reduceri de personal. Prin acest model, compania și-a asumat o poziție de lider pe piața mașinilor de familie, modelând efectiv o nouă direcție în cererea consumatorilor și rămânând o alegere populară până în secolul XXI.

Porsche Cayenne (2003)

SUV-ul Porsche Cayenne a primit o primire mixtă, mulți iubitori ai mărcii exprimându-și îngrijorarea că va dilua caracterul autentic sportiv al Porsche. Cu toate acestea, conducerea companiei a decis să răspundă cererii pieței de masă prin lansarea unui SUV premium. Datorită unei lansări de succes și a vânzărilor puternice, vehiculul a stimulat semnificativ profitabilitatea companiei, permițând extinderea producției și atragerea de clienți noi. Astăzi, Cayenne rămâne o componentă cheie în portofoliul Porsche.

Subaru Outback (1995)

Înainte de Subaru Outback, marca era asociată în principal cu mașini de familie accesibile. Dar odată cu introducerea Outback-ului, echipat cu tracțiune integrală și cu capacități off-road îmbunătățite, acest model a ajuns să întruchipeze un stil de viață activ, în aer liber. Acesta a ajutat la remodelarea imaginii mărcii și a extins prezența companiei pe piața globală, subliniind trăsătura distinctivă a Subaru: fiabilitatea dincolo de asfalt.

Volkswagen Golf (1974)

Sosirea Volkswagen Golf a marcat o cotitură decisivă în istoria bogată a mărcii. Acest model a înlocuit VW Beetle-ul învechit, oferind cumpărătorilor o hatchback modernă cu motor montat transversal în față. Mașina s-a dovedit atât de de succes încât rămâne una dintre cele mai bune produse ale companiei și astăzi, servind drept fundație pentru strategia de dezvoltare a Volkswagen timp de decenii.

Nissan Qashqai (2007)

Lansarea Nissan Qashqai a revoluționat segmentul crossover compact din Europa. Acest vehicul a oferit un amestec optim de practicitate, ușurință în manevrare și design contemporan, câștigând instantaneu consumatorii europeni. Succesul Qashqai i-a permis mărcii să stabilească o prezență solidă pe continent, consolidând semnificativ poziția Nissan pe competitiva piață auto europeană.

BMW Seria 3 (1975)

Producătorul bavarez a introdus BMW Seria 3, punând bazele unui nou segment de sedanuri sport premium. Această familie de mașini a devenit un simbol al ambiției companiei de a cuceri piața internațională. Dinamica fiabilă, finisajele luxoase și performanțele ridicate au făcut din Seria 3 un lider în clasa sa, transformând marca într-unul dintre cei mai mari jucători auto din lume.

Fiat 500 (2007)

Clasicul Fiat 500 s-a întors după decenii, actualizat și adaptat realităților moderne. Mașina se remarca printr-un design retro stilat, echipament confortabil și preț accesibil. Aceste caracteristici au ajutat marca să recâștige teren pierdut în industria auto europeană, făcând din 500 din nou o mașină cult și o marcă proeminentă, în special în rândul șoferilor mai tineri.

Mazda MX-5 Miata (1989)

MX-5 Miata a creat senzație în rândul pasionaților de mașini sport mici. Acest roadster compact și accesibil, cu o manevrabilitate excelentă, a atras o audiență largă de admiratori ai Mazda. Cu plăcerea ridicată de condus, raportul excepțional calitate-preț și abordarea minimalistă în design, mașina și-a asigurat un loc trainic în inima șoferilor și a stimulat semnificativ reputația mărcii japoneze.

Jeep Wrangler (1987)

Wrangler a continuat dezvoltarea liniei legendare Jeep CJ, păstrând spiritul de aventură și trăsăturile unice ale vehiculelor militare americane clasice. Un design actualizat și utilizarea tehnologiilor moderne i-au permis vehiculului să-și mențină atractivitatea pentru consumatori, asigurând în același timp profituri constante pentru companie și menținându-și statutul de produs emblematic al mărcii.

Hyundai Elantra (1990)

După numeroase eșecuri, producătorul sud-coreean Hyundai s-a orientat către producția sedanului bugetar de calitate Hyundai Elantra. Acesta s-a remarcat prin calitatea bună a construcției și serviciul de garanție, care au jucat un rol decisiv în restabilirea încrederii cumpărătorilor în produsele producătorului corean. În acest fel, Elantra i-a permis firmei să depășească dificultățile financiare și să concureze cu succes pe scena internațională.

Tesla Model 3 (2017)

Pe drumul către atractivitatea pentru piața de masă, Tesla s-a confruntat cu provocări la scalarea producției. Cu toate acestea, lansarea Tesla Model 3 a devenit un punct de cotitură pentru întreaga industrie a mașinilor electrice. Acest model a câștigat cerere la nivel mondial, transformându-se într-unul dintre simbolurile tranziției în masă către transportul ecologic. Vânzările Model 3 au ajutat compania să-și consolideze leadershipul în sectorul vehiculelor electrice și să intre pe piețe fundamental noi.