Chevrolet Corvette ZR1 a depășit așteptările pieței cu cerere ridicată
Corvette ZR1, cu motor V8 biturbo de 1064 CP și accelerație de 0-100 km/h în 2,2 secunde, are producție crescută peste 1000 de unități, oferind performanță la preț accesibil.
Chevrolet a subestimat clar cererea pentru noua sa mașină emblematică: Corvette ZR1. Cu un motor V8 biturbo de 1.064 de cai putere și o accelerație de la 0 la 100 km/h în doar 2,2 secunde, acest model a devenit rapid unul dintre cele mai produse supermașini. Conform monitorizărilor Corvette, până la începutul anului 2026 fuseseră deja asamblate peste 1.000 de unități ZR1, alături de 156 de modele ZR1X cu tracțiune integrală – versiunea cea mai rapidă, capabilă să atingă 100 km/h în doar 1,68 secunde. Aceasta depășește așteptările inițiale ale pieței, care presupuneau volume mult mai mici din cauza preocupărilor legate de exclusivitate.
Producția totală a Corvette C8 pentru anul model 2026 a ajuns la 16.793 de vehicule – cu 6.000 mai multe decât a vândut Lamborghini pe tot parcursul anului 2025. În plus, circulă zvonuri despre o versiune Corvette Grand Sport pregătită pentru 2027, care ar putea extinde și mai mult gama C8.
În practică, statisticile privind alegerile clienților sunt deosebit de relevante. În ciuda unei palete largi de culori, de la Hysteria Purple până la Roswell Green, 27,4% dintre cumpărători aleg negru, urmați de alb și galben, iar Riptide Blue se situează pe ultimul loc cu doar 4,8%. Situația este și mai clară în cazul pachetelor: aproximativ 80% dintre clienți comandă piese aerodinamice din fibră de carbon, preferând performanța maximă în locul configurației de bază. Interiorul urmează același model – pachetul premium 3LZ domină comenzile, în timp ce doar 1,8% au ales varianta 1LZ.
Pentru cumpărători, acest detaliu contează deoarece evidențiază preferințele clare ale pieței. Puterea ridicată, prețul agresiv de 185.000 de dolari și opțiunile accesibile fac din ZR1 o ofertă atractivă într-un segment în care mărcile tradiționale de supermașini se concentrează pe exclusivitate și serii limitate. Chevrolet, însă, adoptă o abordare diferită: dacă piața este pregătită, o mașină emblematică poate fi disponibilă pe scară largă – iar cumpărătorii votează cu adevărat prin cererea lor.