BYD a lansat imagini oficiale ale Linghui M9, un monovolum mare cu șapte locuri, conceput special pentru piața taxiurilor și a serviciilor de ride-hailing. Modelul debutează sub noua sub-marcă Linghui, care include sedanurile electrice e5, e7 și e9, M9 fiind singura ofertă hibridă. Exteriorul amintește de stilul BYD Xia DM-i, cu o caroserie similară, faruri distinctive și stopuri cu modelul specific „nod chinezesc”, dar cu accente cromate revizuite și sigla sub-mărcii.

Dimensiunile sunt substanțiale: 5.200 mm lungime, 1.970 mm lățime și 1.805 mm înălțime, cu un ampatament de 3.045 mm—cu 55 mm mai mult decât Xia DM-i. Greutatea în ordine de mers atinge 2.470 kg, iar vehiculul rulează pe anvelope 235/60 R18. Opțiunile includ unul sau două panouri solare, geamuri normale sau fumurii, camere la baza oglinzilor și camere suplimentare în spate.

BYD M9
bydglobal.com

Grupul motopropulsor combină un motor turbo de 1.5T (BYD472ZQB, 115 kW / 154 CP), un motor electric sincron (TZ210XYD, 200 kW / 268 CP) și o baterie Blade. Deși capacitatea exactă nu este dezvăluită, pentru referință, Xia DM-i folosește o baterie de 20,39 kWh, care oferă aproximativ 100 km de autonomie în modul pur electric conform ciclului CLTC.

Linghui M9 vizează o nișă strategic importantă—serviciile de transport și flotele corporative—unde o cabină spațioasă, eficiența energetică și arhitectura hibridă cu costuri reduse de exploatare sunt esențiale. Această mișcare întărește poziția BYD în segmentul comercial de PHEV-MPV, care se extinde rapid în China și începe să prindă contur în Europa.