Audi RS Q8 a primit un nou pachet de tuning de la ABT, care transformă SUV-ul deja rapid într-o mașină semnificativ mai puternică și mai atrăgătoare din punct de vedere vizual. Stilul exterior este discret, cu fibre de carbon mat pe partea frontală, inserții de ventilație marcate RSQ8-S, un spoiler posterior și un sistem de evacuare patru țevi din oțel inoxidabil. Pachetul este completat de jante ABT IR23 de 23 de inch și un sistem Level Control care optimizează înălțimea de rulare și manevrabilitatea.

În interior, modificările sunt minime – doar sigla ABT pe tetiere, panouri de decor și butoane. Accentul principal este pus pe performanță: în timp ce RS Q8 standard produce 600 sau 640 de cai putere, pachetul ABT crește puterea la 740 de cai, sau până la 760 de cai în configurația de top. Asta face RSQ8-S unul dintre cele mai puternice SUV-uri de serie, capabil să concureze cu ușurință cu supermașinile, toate acestea păstrând o înfățișare reținută.

ABT prezintă noul model ca SUV-ul perfect „discret” – un vehicul practic pentru familie care oferă și dinamica unei mașini sport de top. Pachetul începe de la aproximativ 63.000 de dolari.

Audi RSQ8-S tunat de ABT
abt-sportsline.com

BMW X5 M Competition (625 de cai putere) este cel mai orientat spre conducător din trio-ul german, cu o suspensie rigidă, răspunsuri instantanee și manevrabilitate clasică M. Pare mai rapid în anumite privințe, dar oficial rămâne în urmă cu aproape 120–135 de cai putere față de RSQ8-S, ceea ce înseamnă că Audi-ul tunat va avea un avantaj clar în accelerația în linie dreaptă. În plus, RSQ8-S rămâne mai „civil” pentru uzul zilnic.

Mercedes-AMG GLE 63 S (612 de cai putere) pune accentul pe confort și cuplu datorită sistemului EQ Boost. Trage lin, cu încredere și sună scump, dar în termeni de performanță brută, Audi-ul tunat pur și simplu iese în față: diferența de putere ajunge la 150 de cai, punându-le în ligi diferite. Între timp, Mercedes oferă cel mai premium interior, un aspect pe care ABT îl lasă în mod deliberat neschimbat.

În configurația sa de 760 de cai putere, RSQ8-S operează în sfera hyper-SUV-urilor precum Lamborghini Urus Performante și BMW XM Label Red, dar rămâne mai discret și mai calm vizual. Avantajul său cheie este combinația dintre aspect civil, rezerve masive de putere și un cost relativ moderat al pachetului de tuning (63.000 de dolari), făcându-l cel mai accesibil mod de a intra în „clubul de 750+ cai putere”.