Producătorul chinez de mașini electrice Leapmotor își păstrează ritmul alert pe piețele globale. În octombrie 2025, compania a livrat 72.286 de vehicule, cu 84% mai multe față de aceeași lună a anului trecut. Din ianuarie până în octombrie, vânzările au urcat la 465.805 unități—cu 120,7% peste nivelul din 2024. Cifrele conturează o traiectorie în ascensiune.

Motorul acestei creșteri rămâne duo-ul de crossovere B10 și C10; cel din urmă este disponibil atât ca model 100% electric, cât și ca hibrid cu extindere de autonomie. La salonul auto de la Zurich, marca a expus C10 AWD—un SUV electric de 598 CP, capabil de 0–100 km/h în 4 secunde, cu încărcare de la 30 la 80% în doar 22 de minute. Pe hârtie, combinația promite reprize sprintene și opriri scurte la priză, o rețetă pe placul celor care vor ritm fără bătăi de cap.

Urmează să apară și D19, alături de hatchback‑ul B05, cunoscut pe piața internă drept Lafa 5. Ambele sunt construite pe platforma LEAP 3.5 și vizează piețele internaționale. Calendarul planificat ajută la rotunjirea gamei pe formate de caroserie populare, menținând accentul pe accesibilitate și utilizare cotidiană.