Producătorul britanic de mașini de lux Aston Martin își schimbă strategia. Compania nu mai urmărește creșterea volumului de vânzări, ci se concentrează pe îmbunătățirea profitabilității prin modele mai scumpe și mai exclusive.

Conform declarațiilor CEO-ului Adrian Hallmark, nivelul actual de vânzări, de aproximativ 5.500 de mașini pe an, este acceptabil pentru firmă. Managementul anterior își propusese să atingă între 8.000 și 10.000 de vehicule anual, dar aceste obiective s-au dovedit nerealiste. În 2025, Aston Martin a vândut doar 5.448 de mașini dealerilor, sub așteptările inițiale.

Cererea a scăzut semnificativ în regiunea Asia-Pacific și în China, unde vânzările au înregistrat o reducere de 21%. Compania intenționează să crească prețul mediu al modelelor și să atingă o marjă brută de 40%. Pentru comparație, anul trecut marja a fost de aproximativ 29%, în timp ce pierderea totală a companiei a ajuns la 493 de milioane de lire sterline (566 de milioane de euro).

Un produs cheie va fi supermașina hibridă Valhalla, cu un preț de aproximativ 850.000 de lire sterline (977.000 de euro). Aston Martin plănuiește să livreze în jur de 500 de astfel de vehicule în 2026. În același timp, compania a decis să amâne lansarea modelelor complet electrice. Potrivit managementului, clienții mărcii nu arată în prezent un interes suficient pentru vehiculele electrice.

Această decizie ilustrează că segmentul ultra-lux funcționează după propriile reguli. Pentru astfel de branduri, exclusivitatea și marjele mari contează adesea mai mult decât vânzările de masă și electrificarea rapidă.