Cele mai scumpe modele Rolls-Royce din istorie și prezent
Descoperă cele mai scumpe modele Rolls-Royce, de la mașini de colecție la capodopere moderne Boat Tail cu prețuri de până la 28 de milioane de dolari.
Când vorbim despre cele mai scumpe modele Rolls-Royce, mulți ar presupune că mașinile vechi din începutul secolului XX dețin toate recordurile. Într-adevăr, modelele de colecție din perioada 1910-1930 ating în mod regulat sume de 5-7 milioane de dolari la licitație. Printre exemplele notabile se numără Phantom II Special Town Car din 1933, vândut cu 5,7 milioane de dolari, și unicatul Phantom I Round Door din 1926, care a ajuns la 7,2 milioane de dolari. Recordul absolut de licitație îl deține limuzina experimentală 10EX Touring din 1963, achiziționată în 2018 pentru 7,3 milioane de dolari.
Cu toate acestea, cele mai scumpe mașini Rolls-Royce nu se nasc la licitații, ci în cadrul diviziei Coachbuild. Aici se realizează capodoperele moderne, unde fiecare detaliu este finisat manual, iar clienții practic nu au constrângeri bugetare.
Cea mai scumpă Rolls-Royce contemporană este Boat Tail – sau, mai precis, trei mașini Boat Tail, fiecare fiind un proiect personalizat. Estimările sugerează că fiecare vehicul se apropie de 28 de milioane de dolari. Compania păstrează confidențialitatea numelor proprietarilor, iar zvonurile că una dintre mașini ar aparține lui Jay-Z și Beyoncé rămân neconfirmate.
Acest preț uluitor se datorează unui nivel de personalizare fără precedent. Exteriorul se inspiră de la iahturile de clasă J, cu o vopsea gradient complexă, îmbogățită cu microcristale. Placarea simetrică din lemn Caleidolegno de pe puntea din spate se potrivește cu precizia întâlnită la iahturile premium.
Punctul central al Boat Tail este puntea din spate, care se deschide cu panouri asemănătoare unor aripi, dezvăluind un modul de ospitalitate autentic. În interior, găsești frigidere pentru șampania Armand de Brignac, pahare de cristal, mese și scaune pliabile, precum și o umbrelă luxoasă. Mecanismul de deschidere se inspiră din proiectele arhitecturale ale lui Santiago Calatrava, iar realizarea perechii de ceasuri interioare Bovet a durat peste trei ani.
Fiecare Boat Tail are finisaje unice din punct de vedere al materialelor. Al doilea exemplu, prezentat la Concorso d'Eleganza din 2022, are accente din sidef și placaj de nuc. Rolls-Royce a păstrat secret al treilea proiect, lăsând experții să speculeze cât de exclusivist ar putea fi.