În Australia, Hyundai Staria oferă două opțiuni de motorizare: un motor pe benzină de 3,5 litri care dezvoltă 200 kW (aproximativ 272 CP) și 331 Nm de cuplu, și un motor diesel de 2,2 litri cu o putere de 130 kW (circa 177 CP) și 430 Nm de cuplu.

Viitoarele versiuni hibride ale Hyundai Staria și Staria Load vor folosi probabil o transmisie similară cu cea deja implementată pe Kia Carnival. Aceasta se bazează pe un motor turbo cu patru cilindri de 1,6 litri. Noua tehnologie hibridă ar trebui să ofere performanțe și dinamici de conducere comparabile, păstrând în același timp un consum eficient de combustibil.

Un avantaj major al noului sistem hibrid va fi consumul redus de combustibil. Estimările indică un consum de aproximativ 7,6 litri de benzină la 100 de kilometri. Aceasta reprezintă o îmbunătățire semnificativă față de versiunile actuale pe benzină, care consumă în medie 10,5 L/100km, și față de modelele diesel, cu un consum mediu de 8,2 L/100km.

Pe lângă actualizările mecanice, reîmprospătarea va aduce și modificări de design în partea frontală a vehiculului. O nouă bara, o grilă de radiator revizuită și un pachet de iluminare vor oferi Staria un aspect mai contemporan. În habitaclu, confortul va fi îmbunătățit printr-un ecran tactil mai mare de 12,3 inci pentru sistemul multimedia, un sistem de climatizare actualizat și capacități extinse de încărcare pentru dispozitivele mobile.

Pentru șoferii care preferă controlul manual, o nouă cutie de viteze manuală va deveni disponibilă pe anumite versiuni ale furgonetei Staria Load, axată pe transportul de marfă.

Lansarea acestor modele noi este sincronizată cu actualizarea anunțată anterior a familiei Staria, ca parte a unei reîmprospătări la mijlocul ciclului de viață planificată pentru 2026. Cu toate acestea, termenele exacte pentru începerea producției și vânzările oficiale ale variantelor hibride rămân neconfirmate.