Ineos analizează posibilitatea unui Grenadier cu motor V8, după reacția entuziastă la conceptul cu motor LS de 6,2 litri prezentat la Goodwood. Justin Hocevar, șeful Ineos Australia, a menționat că interesul pentru model nu vine doar de la clienți, ci și de la dealerii, mai ales în piețele unde motoarele V8 sunt tradițional populare, inclusiv în Statele Unite. Conceptul oferă 425 de cai putere și 461 Nm de cuplu, ceea ce înseamnă cu 140 de cai putere mai mult decât motorul standard pe benzină BMW B58 din Grenadierul de serie.

Totuși, implementarea unui V8 în producția de serie implică provocări tehnice semnificative. Montarea motorului mare GM LS ar necesita modificări la compartimentul motor, componentele de răcire, sistemul de evacuare și transmisie. Acest lucru crește costurile de producție și complică certificarea la fabricile Ineos din Europa.

Compania subliniază că potențialul motoarelor BMW B57 și B58 nu este încă exploatat pe deplin. În gama BMW și Toyota, aceste motoare funcționează în configurații cu putere mai mare, iar soluții de tuning din piața aftermarket sunt deja disponibile. Ineos consideră că dezvoltarea ulterioară a trenurilor sale de putere actuale este cea mai practică cale de urmat.

În Statele Unite, Grenadierul cu motorul B58 începe de la 71.000 de dolari, în timp ce varianta diesel B57 rămâne disponibilă în alte regiuni. De asemenea, marca oferă o ediție Black Edition la 82.995 de dolari.