Marca britanică Lotus traversează o perioadă dificilă, cu vânzări încă reduse și viitorul său dependent în mare măsură de sprijinul conglomeratului chinez Geely. Conducerea încearcă să schimbe strategia, având ca scop transformarea Lotus într-un producător global de mașini sport.

Istoric, marca și-a construit reputația prin realizările în motorsport și inovațiile inginerești ale fondatorului Colin Chapman. Cu toate acestea, această reputație solidă nu s-a tradus într-un volum semnificativ de vânzări. De la preluarea de către Geely, compania a demarat un efort major de transformare.

China joacă acum un rol crucial în dezvoltarea Lotus. Fabrica din Wuhan produce modelele Eletre și Emeya. În prima jumătate a anului 2025, aproximativ jumătate din livrările mărcii au fost destinate pieței chineze.

În ciuda planurilor anterioare de a deveni complet electrică, strategia a fost revizuită. Noul Eletre X Hybrid utilizează un sistem hibrid care combină elemente ale unui vehicul electric, ale unui range-extender și ale unui hibrid plug-in. Această schimbare reflectă cererea în continuă evoluție a pieței.

Lotus restructurează și afacerea. Compania a anunțat reduceri de până la 550 de locuri de muncă în Marea Britanie și consolidează operațiunile sub Lotus Technology. Conducerea speră că noile modele din 2026 și ofertele hibride vor ajuta la consolidarea poziției globale a mărcii, însă succesul strategiei va depinde în mare măsură de cererea din China.