Continental Structural Plastics (CSP), furnizorul din spatele panourilor de caroserie ale Chevrolet Corvette, a prezentat un nou compozit numit TCA Float. Cu o densitate sub 1,0 g/cm³, acesta se poziționează drept cel mai ușor material de pe piață pentru panouri exterioare auto gata de vopsire.

Potrivit CSP, formula este cu 23% mai ușoară decât precedentul TCA Ultra Lite, păstrând în același timp rezistența, rigiditatea și durabilitatea. La fel de important, poate fi introdusă fără modificarea proceselor de producție existente, ceea ce le ușurează munca producătorilor.

Utilizarea TCA Float poate reduce aproximativ 24 de kilograme din masa caroseriei, o scădere semnificativă pentru modele de performanță precum Corvette, unde economiile mici pot influența dinamica de ansamblu; în practică, astfel de scăderi se simt în reacțiile mașinii.

CSP explică faptul că numele materialului trimite la capacitatea sa de a pluti la propriu. Compania îl poziționează drept o modalitate prin care constructorii pot rafina aerodinamica și eficiența mașinilor sport din 2026, menținând în același timp calitatea de suprafață și fiabilitatea. Propunerea pare pragmatică: mai puțină masă, fără reechipare și un rezultat care servește ideea de ușurire atentă.